CVK化油器加速泵害我顧路

版大，我的G5因為裝CVK26會卡到東西

所以把加速泵補下面有一塊圓圓的給切掉了

這樣是不是代表加速泵補已經沒用了呢?

老闆是跟我說什麼二次噴油的

原文章由 david3838 於 2007-12-30 03:03 PM 發表
我的新勁戰63.5在解決皮帶空轉的問題後就愉悅的與愛車相處了一段時間，
油耗也非常的漂亮28km/L。

昨日拆火星塞來看，覺得有點白，於是微調了一下空燃比，看了被我廢了的
加速泵，想說原廠設計一定有它的用處，手癢又將它恢復，騎了一天沒什麼事，
那知今日被小兒玩了一下油門，就竟然發不動了 ，拆下火星塞全部均是汽油，
換了備用火星塞依舊濕掉，這是以前從沒有過的事。

63.5真難踩發，整個身體壓下去動都不動了 ，在寒風中竟也滿身大汗，在檢查換過
數次火星塞情況依舊下，此時決定拆了馬桶檢修。
拆了空濾，已見汽油溢出到空濾，拆了火星塞空踩，以便排除內部積油，再次廢了加速泵，
踩發隨即發動，結束了這難堪的場面，因為每一個人都問我，這不是新車嗎?

Dr.David開講：
加速泵如同水槍構造，在加油門時會壓縮加速泵噴出汽油，此為機械構造，
所以不管車子是否發動，轉動油門即會動作，在未發動轉動油門數次，就有可能會噴油過多，
造成火星塞浸濕無法發動。

[ 本文最後由 david3838 於 2008-1-1 20:23 編輯 ]

我對你圖5的那灌泡沫劑頗有興趣的

把整個引擎洗的清潔溜溜阿...

原文章由 阿芳仔 於 2009-9-4 23:47 發表

我對你圖5的那灌泡沫劑頗有興趣的

把整個引擎洗的清潔溜溜阿...

我也對那罐清潔劑有興趣  找了很久  終於找到
http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e26791167

請問加速泵活塞壓到底跟沒有壓到底有差嗎? 原廠設定油門轉到底是壓到底的嗎?
因為我發現我的GTR油門轉到底時加速泵活塞不是按壓到底的，大約只按壓到3/2的位置，謝謝

我覺得加速泵的設計並不是很好，因為它被擠壓射出，並不是霧化狀，而是水柱狀，大家都知道，油霧化程度越細，燃燒效果越佳，加速泵射出的油，燃燒效果應該不好，更容易積碳，所以騎乘上應該比較費油，所以我家那台jog100最近也很難發，就算更換新的火星塞也是一樣，所以我把化油器拆下來油針嘴清潔，順便加速泵把它廢了，油嘴也縮小2號，現在起動非常容易，而且是姐姐在騎，應該也不會要求馬力，好發，省油對代步車才是王道，話說我有一台二行程100改到125，用mjn24化油器，油嘴用95號，火星塞顏色就很剛好，100cc四行程油嘴要用到102.5號?以前手賤，把豪邁化油器前接口用車床車大，起步及加速跟原廠比，感覺差很多，有興趣的也可試試

請問您所說的"廢了加速幫浦"?請問是怎麼弄才能廢掉? 小弟有點聽不懂。