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南橫通車限速30公里開千張罰單 遊客怨:天黑也回不了家

限速三十不是在解決問題,根本就是增加國庫收入而已,多數用路人都不可能長距離一路只開三十。小學門口規定三十也只是一小段路。
darmi 2020-5-8 06:43 顯示全部回文
住在高速路和快速道路旁的住戶也反應太吵,是否也來個各區間段速限30公里,我也贊成.
鐵路太吵也來個區間30公里,我同樣贊成.
讓老百姓行的權利統統壓縮,大家贊成嗎? 本文最後由 darmi 於 2020-5-9 11:07 編輯

不知道舉辦百米田徑賽會不會被拍?
買菜車,車雖小,志氣不小!
rolkilos 2020-5-8 10:36 顯示全部回文
darmi 發表於 2020-5-8 06:43
住在高速路和快速道路旁的住戶也反應太吵,是否也來個各區間段速限30公里,我也贊成.
鐵路太吵也蘭個區間30公 ...

公路、鐵路高架路段經過人口多的地方,現在大概都加了隔音牆。

而且重點是,封閉道路、鐵路是不會有行人的,但是經過聚落的公路有。

用路人經過聚落不願踩煞車,那當地人就只能讓用路人整路踩煞車…
變相防疫
不錯 這樣大家就不會亂跑了
laiotw 2020-5-8 13:50 顯示全部回文
人民舒服的開車行程都被這些設備搞壞心情了.....大家一起抵制不要去這些地方.....
aje19990 2020-5-8 22:33 顯示全部回文
為了安全應該要改成行人專用道才對
5/1才去跑了一趟,看來又中標了
台灣交通就一點很矛盾.道路修修補補坑坑漥漥依然開通讓人通行.然後架一堆相機限速拍照罰錢說是為了保障安全.他奶奶的你路就修得很平整安全嗎@@?

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還有工程機具大剌剌的放在馬路上  發表於 2020-5-10 20:32
這根本是垃圾速限的速度..
用看似合法的理由,來行搶錢之實.
大家下車用走的.如何. 就不會發生車禍了.
台灣競爭力低落,在美國就連小學生都會說流利的英語