Toyota Prius PHV 不管是在車前或是車後都有著未來感的面貌，而在車身尾部運用了下壓式的設計，讓車身看起來更為流線，另外，在車尾方面也採取類似雙駝峰的造型，特別的是後擋也是以曲面設計方式相呼應，那麼這樣的設計，會不會影響到駕駛後方的視線呢?
▲雨天充電中的 Toyota Prius PHV。
▲可以看見後擋風玻璃的獨特設計，有效增加駕駛的視野。
其實 Toyota Prius PHV 的後擋風玻璃為了提升空氣力學設計，採用中間內凹「雙泡泡」形式，結合行李箱上緣內凹的設計，造就出類似尾翼的效果，同時也提升後方視野。經過實際駕駛 Prius PHV 後，駕駛視線上是與一般轎車相同，甚至比某些車款更好的。
▲從駕駛座看後視鏡的視野也是相當足夠。
另外值得一提的是 Toyota 為了減輕重量，採用世界首見的 CFRP 材質後尾門，除了維持強度並保有輕量化的特點，對多雨的台灣來說還多了防鏽蝕的好處，雖然說台灣推出的版本並無電動起閉的功能，但因為此配置使車重得以控制在 1,530kg，就手動關門來說還算是輕而易舉的事。
▲輕量化碳纖維的尾門。
在油耗表現上，目前 Prius PHV 多處於市區短途通勤使用，自 4/7 牽車以來加滿油後，使用了三周還尚未需要加油的程度，因此暫時無油耗表現數字可分享。日後添加燃油並完成計算後，將於長測文章中向讀者分享。
|
1
2060
