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DIY 鋰鐵電池

我自己用的是沒有保護板
用了2年還不錯....
DIY 鋰鐵電池1663 DIY 鋰鐵電池3616
我也弄了一顆,電芯是PLEIADES 3.2V 2500mah,電芯放電參數跟樓主的Valence電芯幾乎一樣,在掏寶看好像是同一間公司的產品,不同包裝。但是是在蝦皮買的,台灣賣家買回來分容好的電芯,一顆100。滔寶買鋰鐵電芯回來怕麻煩。
我的保護板是放電持續35A、瞬間600A,過充保護電壓是每節3.65正負0.025V斷開,3.55解除保護,但我自己實測,電芯電壓升到3.6V時就保護斷開了,一直要等到電芯下降到3.45V後板子才讓電芯開始重新充電。帶有被動平衡,實測原本各節電芯有壓差0.01~0.02V左右,出去騎一圈回來後拆下量測每節電芯電壓都一致。

整體一共2S4P,保護板300 七號電瓶盒100 材料費共1200元

我能用螺絲鎖的都盡量壓接成端子用鎖的,怕震動久了焊點不堪用。正負極線材是8AWG的,裝進7號電瓶盒後有加裝緩衝泡棉跟用壓克力膠固定。
使用兩周後,並且有騎長途測試充電(單趟67KM),拆下檢查,焊點沒鬆動、鎳片沒變色,端子絕緣部分都沒有高溫熔毀或變色的跡象,應該安全吧。


看來以後用鉛酸電瓶更換的頻率來檢查鋰鐵電瓶好了,每1~2年拆下檢查。
本文最後由 羊駝駝 於 2020-12-3 01:10 編輯

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  發表於 2021-2-25 04:09
13#
pompom 2020-12-3 00:08 只看這個作者
我看如果不適合拿來當機車電瓶用。
那做一個來當作救車用的電瓶。應該CP值不錯
14#
kazima 2021-6-21 03:49 只看這個作者
A123電池芯26650四串兩並,沒在用保護板......
電池是公司庫存的淘汰電池,當初沒有刻意的篩選過,隨便抓八顆殘餘電壓高的就拿來用,目前服役的的是自組的第二組,前一顆服役約六年......
目前這一顆到現在約四年,去年底有拿出來做充放測試,容量剩餘約標定的85%......

基本上,我對A123電池芯拿來做起動電瓶的性能很滿意,根本不想回去用鉛酸.......
15#
永昭 2021-6-21 09:31 只看這個作者
東芝鈦酸鋰(201704~現在)用了將近4年多了~換了兩台車繼續用~還是好好用~便品$2800當初購入價格,不碰a123就是不須平衡板
DIY 鋰鐵電池2378
人要靠自己&管好自己^^
16#
JAM 2021-6-23 00:00 只看這個作者
鋰鐵電瓶一直還沒機會試用,鉛酸電瓶也沒覺得哪裡不便,但看大家DIY電瓶,我也有點想試試 。DIY 鋰鐵電池7874



17#
Hsuan軒 2024-12-15 22:27 發文來自手機 只看這個作者
請問現在用的如何呢
我是用A123的電池
沒有用平衡板
己經4年了
一按就發
19#
雷貓 2024-12-23 11:46 只看這個作者
感謝大大資訊分享~

只能說 目前鋰鐵電池不安因素太多 還在觀望
好處很多 不安全因素也很多
(光電池受到撞擊 燃燒起來滅都滅不掉導致整台車變骨架 - 這條比較嚴重)
車撞了可以再修  電池爆了想修也修不了

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請直上 鈦酸鋰 安全性和壽命就是優點  發表於 2024-12-23 19:42
這個就是專業 可惜不能加分了 要不然這次滿分就是你..
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艾立 + 5 加分,滿分

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