目前小弟的傳動虎從新車到現在8000公里
一開始是用10W40台灣神油(B開頭)換到好350
後來上小老婆詢問後改用Redline 5W40 HTHS高達4.4
很多人都說好用 但我覺得太黏了 不過抑震還不錯(因為很黏)
進入正題
目前車上服役的是Amsoil簽名款5W30
真的只有好用而已 引擎運轉感覺也很滑順
有人說5W30會吃機油 高溫保護度不足
用在我的車上是不知道啦 畢竟目前也才800公里而已
一換完就騎去三地門 幾乎錶都是大胎(601)100到11X在跑 從起步到尾速都是全油(全程都這樣騎) 一天來回大概100公里左右
轉速一起步就是8500 終轉9000 大橋上更是有拖尾速1分鐘以上
400公里檢查時無失油(800進800出)
至於家裡有另一台Kiwi100 傳動全原廠 珠子輕1克
轉用5W30也是一年以上了 用過好幾種品牌 目前是用Total的Longlife 也試過Eneos跟Redline的
依舊700進700出
結論... 沒吃機油的話 用幾W30都行 低溫越稀流動性越好畢竟75%的引擎磨損來自於一天第一次啟動
看車行提供的機油就知道了
以光陽綠瓶為例 僅僅是30番的單級機油(還是礦物油) 而非我們使用的XW30
但對一些買菜的長輩已經夠用了 它們的車可能這輩子都沒讓機油達到工作溫度過
且機油越高溫只會越來越稀 以我使用的AMS來舉例
40度時cst值59.7 但達到100度時cst值會變成10.3
所以我不太懂有人說機油低溫太稀會吃機油的定義是什麼 難道你的機油溫度是越用越低嗎XDD
不過機車製造技術沒什麼進步 所以你也沒看到有人加10W60車子壞掉的
但在汽車上 如果用低溫不夠稀的機油 會造成第一時間引擎無法潤滑 造成引擎磨損
如果有吃機油 不修車就勤補機油 而不是用更黏的機油(錯誤觀念 許多車行依舊這樣告訴客人)
用30也沒差 但閃火點要挑高一點的(大於220)
高溫的話 會怕的話看一下HTHS 挑大於3.5的
我用的總裁款HTHS也只有3.11而已 XD
30的油唯一缺點大概就是 引擎聲音比較大(比較稀) 不過這是物理特性 倒是還好
本文最後由 yuanmotor 於 2020-11-23 17:04 編輯
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