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真的變「遺產」!Subaru Legacy B4 將於6月底停產、後繼無車

分類: SUBARU Michael2468 2020-4-14 23:39 顯示全部回文 |閱讀模式
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1989 年問世的Subaru Legacy 才剛剛過完 30 歲生日,雖然在北美的銷售表現相對優異,不過遠在另外一端的日本市場可說是慘不忍睹,到現在群馬工廠都沒有投產第七代車型,因此就有部分日本媒體認為 Legacy 恐怕不會出現在日本。
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而這項噩夢在近日正式成真,Subaru 旗下的經銷商已經寄發通知,Legacy B4 將接單至 6月底,之後就會正式停產。而新一代車款也不會導入,也就是說曾經在日本市場被追捧的 Legacy 車系,在日本真的變成「遺產」了!

唯一好消息就是,Legacy 將繼續在北美市場生存,成為「北美向專用車」

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當然就日本的新車銷售而言,輕自動車汽車是最受歡迎的,至於乘用車銷售量主要集中在B-Segment、MPV 與 SUV上。曾經是日本的中流砥柱的房車銷量正在下滑。
第7代Legacy於2019年在北美出現時,曾經傳出日本版的Legacy B4將在半年內出現,但當時原廠表示還在評估中,因為日本房車市場萎縮的太厲害。

如今Legacy B4 將走入歷史,唯一的Subaru 房車將會是“ Impreza G4”和“ WRX S4”,其地位則是會由 WRX 次代接手。


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Legacy 當初上市時曾為陷入困境的富士重工複興做出了巨大貢獻,而現在當紅的跨界旅行車 Outback 則是在第二代以 Grand Wagon名義推出,瞬間成為市場熱門。

爾後 Legacy 最受歡迎的車型不是房車,而是旅行車!也讓房車產品線自第三代開始逐步下滑,到第五代的時候由於 legacy Wagon 被切出 Levorg 車型,自第六代開始就沒有旅行車、僅存跨界 Legacy Outback 規格。

在 Legacy 被砍掉之後,目前日本市場唯一剩下「Legacy」車名的就是 Legacy Outback,目前預定在今年內在日本推出,只是到底何時會發售,隨著武漢肺炎疫情的發展,恐怕也不樂觀....


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另外這次與 Legacy B4一起停止接受訂單的公告就是 BRZ,將於2020年7月20日結束。BRZ是Toyota“ 86”的兄弟產品,是由Toyota和Subaru共同開發的車型,而在2019年9月宣布的合作備忘錄中,Toyota/Subaru 明確指出將共同開發兩款車的下一代車型,並且該開發正在進行中。



本文最後由 Michael2468 於 2020-4-15 11:09 編輯

網友回覆4

感謝版大分享新知!
日本現在路上的車不是SUV就是K-car

最常看到的轎車已經變成toyota crown的計程車款
Zirbakera 2020-4-17 00:02 顯示全部回文
台灣下一代應該也只會進OUTBACK了吧
kaosc 2020-4-21 11:42 顯示全部回文
日本市場Civic曾經停售7年過,直到第10代才捲土重來,
Legacy日本未來會不會復產也很難說。

不過台灣市場應該是看不到了,
平價品牌的中大型Sedan只剩Camry銷量還比較能看些,
但跟10年多前的全盛時期也已經無法相提並論。