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請問光陽4V跟2V引擎的耐用度有差嗎?

分類: 其他 cuteallenbaby 2020-4-14 15:35 顯示全部回文 |閱讀模式
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如果都是 125cc級距
4V的引擎(SR25系列)廣告上會標榜 航太級別的活塞,陶瓷汽缸,戰斧引擎...
2V的引擎(SJ25系列)就僅著墨陶瓷汽缸...

請問若都是原廠流 不改車,一般騎乘強度(不超過表速80km/hr,騎乘前3分鐘慢慢騎熱車) ,使用全合成機油(每1000km更換),兩者引擎的耐用度會有明顯的差異嗎? 哪個會比較好呢?  或4V跟2V都是用一樣的 陶瓷汽缸 + 活塞環,所以耐用度差不多?


PS: 4V引擎的車子都比較貴,差不多價錢2V 可以多 ABS ....  



感謝小老婆的前輩們


網友回覆40

j90s5520 2020-4-14 16:12 顯示全部回文
我覺得
以不改引擎的情況下
整台車最不容易壞的就是引擎
雖然我上一台車不是光陽的
但我換車的原因不是因為引擎壞掉.....

現在的車要壞引擎真的很不容易
與其挑引擎的材質或比較耐用度
從自身需求面開始看起
然後再決定CC數
最後再決定要哪一台車

這是比較實際的做法

阿如果你是要買來改的就當我沒說吧.......

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原廠流 追求長期耐用省心 (可以省小朋友更好)  發表於 2020-4-15 08:07
耐用度一定有差,問題是【差多少】?

個人見解:機械結構越複雜的,“理論上”相對不耐用,只是【理論上】

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回覆 cuteallenbaby : OHV 最耐用!  發表於 2020-4-15 10:10
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很淺的來看 4V,2V就差兩個汽門 ... 材料上有沒有差異就看不出來了  發表於 2020-4-15 08:08
買菜車,車雖小,志氣不小!
求耐用度的話,首要就是捨棄原廠神油

改用國際大廠,汽車用的機油即可.

然後3千公里或每年1換

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我用中油9000SM機油 我GT125..10多年了除了車殼曬太陽老化鎖點斷掉 基本上引擎超健康 火星塞上一次換是4年前了到現在也一觸即發 里程也7.8萬了  詳情 回覆 發表於 2020-4-14 18:45
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
比奇堡 海綿腦
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醫靈寺 2020-4-14 18:45 顯示全部回文
天生魯蛇 發表於 2020-4-14 16:57
求耐用度的話,首要就是捨棄原廠神油

改用國際大廠,汽車用的機油即可.

我用中油9000SM機油
我GT125..10多年了除了車殼曬太陽老化鎖點斷掉
基本上引擎超健康
火星塞上一次換是4年前了到現在也一觸即發
里程也7.8萬了

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網路上也是可以看跟醫靈寺大大一樣有台里程好多的車車,4V , 2V都有(耐用度都超越鄉民的使用需求嗎@@)  發表於 2020-4-15 08:11
s64255 2020-4-14 19:26 顯示全部回文
4V跟2V應該差在省油不省油!!耐用度在於騎車的人而不是車

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就其它因素都假設一樣,只想了解4V 2V引擎耐用度上的差異  發表於 2020-4-15 08:12
這講法太籠統

應該說,國產4V引擎, 燃燒室不大,所以汽門與火心塞距離太近,易發生裂缸頭,漏氣問題。

例如: G5,缸徑約活塞大小54mm,佔2隻進氣門19mm,佔2隻排氣門 17mm,缸頭中央,只剩一點肉給火心塞


而國產2V引擎,以豪邁缸徑X行程來說,52.5 x 57.8,就算加大氣門,到進氣門26mm,排氣門23mm,留給火心塞的肉,還蠻多的
本文最後由 AURORA_pART1 於 2020-4-14 20:21 編輯

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回覆 cuteallenbaby : 國產活塞環熱材質,熱處理都一樣,又不是進口車。活塞環本就是耗材,但0.8mm與汽缸間隙,比1mm還要鬆  發表於 2020-4-15 21:46
"活塞環1mm優於0.8mm "是真的嗎? 純粹看厚度,材料都一樣嗎?  發表於 2020-4-15 08:13
沒錯 所以我選5期NEX 下吊架+大車廂+機油濾芯+京濱系統 雖然加速沒力些 60~70km速度巡航感覺舒服又省油 除了耗材 其它零件幾乎不會壞  詳情 回覆 發表於 2020-4-14 21:48
以國產來說,受限活塞大小,進排氣們不可能作太開,以耐用度還是2V優於4V,活塞環1mm優於0.8mm  發表於 2020-4-14 21:32
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或 大概7萬內選4V或(2V引擎+ABS)的光陽車,長久使用,引擎壽命哪款車比較耐呢? 或沒差@@  發表於 2020-4-14 20:43
我的歷史車種
1995 大兜風100 ( 2T )         
2000 野狼傳奇 125      
2001 雲豹 150 SUPER
2006~2008年 3代競戰125 ( TPS版 )
2008/4~2017/11/30。4期addressV125G ( 酒紅 )
2009/12/23日。5期GSR尊爵 (加購)
2017/11/30。5期RAY125(消光灰紅)開始
ADLESS 2020-4-14 21:21 顯示全部回文
耐用度沒差異(一樣會吃xx),看自己的騎車環境選車,市區代步2v起步有力,喜歡飆車就買4v
嘿嘿嘿
AURORA_pART1 發表於 2020-4-14 20:08
這講法太籠統

應該說,國產4V引擎, 燃燒室不大,所以汽門與火心塞距離太近,易發生裂缸頭,漏氣問題。

沒錯 所以我選5期NEX
下吊架+大車廂+機油濾芯+京濱系統
雖然加速沒力些 60~70km速度巡航感覺舒服又省油
除了耗材 其它零件幾乎不會壞

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回覆 AURORA_pART1 : 儷仕50 汽缸總成汽缸組SUZUKI公司貨,露天還有賣  發表於 2020-4-15 21:51
回覆 cuteallenbaby : 10年前的5期NEX125還有料件,20年以前的儷仕,不一定有,S牌引擎走耐用路線  發表於 2020-4-15 21:49
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阿母有台suzuki儷仕,零件真的有難買 也貴(有時候買到的皮帶都不知放幾年了),對S牌的車車(特別車子其幾年後)的後勤料件有點沒信心@@  發表於 2020-4-15 08:16
iqueen 2020-4-20 21:47 顯示全部回文
改良後就漲價正常