第 12 代 Altis 是首款使用 TNGA 技術打造的國產車，注入不少新科技的應用，包括 TSS、Hybrid 油電系統等等。但在駕駛與乘坐的基本層面上，仍保留較為傳統簡便的設計方式，例如傳統手動的駐車煞車。
從位置來看，Altis 的手煞車設置於中央扶手前側偏向駕駛，這點與同樣是國產車的 Elantra 相當，操作上相當直覺就手，但科技感對上 Focus 就顯得較為不足。在實際操作上，右手臂僅需稍向後彎即可掌握，拉起時施力無需過大即可，回饋感受適中，迅速就能拉至鎖定位置。不過拉起後角度相當上揚，視覺上確實相當醒目。
至於外觀與材質方面， Altis 的手煞車拉柄上半部以硬質塑料包覆，下半部以皮革包覆，按鈕採用銀色塗裝提升質感表現，表面的圓滑處理方式也有助於拇指施力以利增強觸摸時的舒適感，整體設計上比起 Elantra 精緻許多，同時也可以看到日系車對於細節上的琢磨。
油耗表現方面，目前本站兩部長測車輛 Focus ST-Line 及 Corolla Altis Hybrid 輪替使用，本車本週主要作為編輯部採訪與拍攝工作等公務使用。本週尚未再次加油，暫時無油耗表現數字可分享。日後添加燃油並完成計算後，將於長測文章中向讀者分享。
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