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與Toyota合作開發新世代燃料電池技術BMW i Hydrogen NEXT

分類: BMW 宋元智 2020-4-1 10:00 顯示全部回文 |閱讀模式
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BMW 3/30  預告搭載新世代燃料電池氫氣動力系統 i Hydrogen NEXT 的現行第四代 X5 (G05) 的氫動力版本將在 2022 年登場。

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BMW 與 Toyota 合作開發燃料電池系統,現行第二代燃料電池系統透過儲氣槽內的氫氣與空氣中氧氣進行化學反應後,可產生電能動力並創造 168hp 最大馬力,但僅會排出水蒸氣,未來 i Hydrogen NEXT 採用的電力架構整合源於 iX3 的第五代 eDrive 電力驅動系統,儲氣槽壓力達到 700bar,氫氣儲存量為 6 公升,系統綜效最大輸出為 374hp,充滿氫氣僅需 3~4 分鐘。

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BMW 對於氫氣動力的投入行之有年,不僅參與德國 BRYSON 研究計畫鑽研氫動儲存技術,也自 2013 年起與 Toyota 展開燃料電池領域的合作,包括模組化平台、燃料電池組及驅動系統等方面,雙方未來將持續深化氫動力合作關係,針對商業化應用持續強化,也加入全球氫氣論壇 (Hydrogen Council) 與超過 80 個成員共同推展綠色能源。

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網友回覆3

kpcv51805 2020-4-1 14:12 顯示全部回文
個人覺得燃料電池比純電車似乎更有發展性一些。

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ye.
我也是這樣覺得 現在就看未來誰能出線囉  詳情 回覆 發表於 2020-4-1 20:25
ye. 2020-4-1 20:25 顯示全部回文
kpcv51805 發表於 2020-4-1 14:12
個人覺得燃料電池比純電車似乎更有發展性一些。

我也是這樣覺得

現在就看未來誰能出線囉
TALLGOOSE 2020-4-1 21:26 顯示全部回文
氫氣的製造成本不低也是一大問題吧!!!!!