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台灣本土機油

一般人都以為選擇賽車級機油一定是好的
可是...賽車級機油通常都在賽車比賽完畢後就換掉給廠商帶回去研究
很少會用到5000KM換油的(當然這是以國際比賽,而非本土比賽)
其次,我們行駛的區域多是都市較多,堵車、停車的機會很高
所以選擇機油在清潔性的考量上也是很重要的!

我個人就選擇自己曾服務的單位SHELL產品為主
30幾年來,經手的交通工具還不是完好的交給下一任車主
不過對應某品牌吃機油的狀況,這不是機油能解決的...就算了
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yuanmotor 發表於 2020-3-31 13:46
嗯…確實 有自己的實驗室的確是蠻有說服力的 像三陽原廠油好像是請Total代工 ...

三陽原廠是請SHELL代工
sentra91331 發表於 2020-3-31 16:20
台灣神油!我用了一陣子,也還可以

裡面有提到2018年3/27號已經過期了~
樓主也可以考量。"虎蘭"嚴選。

Valvoline是唯一擁有專門發動機實驗室的機油品牌,我們在這裡每週7天,每天24小時測試和證明我們的產品。我們技術精湛的技術人員對我們的產品進行了一系列詳盡的測試,以測量機油消耗,沉積物堆積,磨損,燃油經濟性等。


公布該品牌5W30的UOA 台灣本土機油8401

哇 有鈦,不就跟嘉牌 未起動先保護。
本文最後由 pompom 於 2020-4-4 22:05 編輯

bimotadb2 發表於 2020-4-1 12:37
三陽原廠是請SHELL代工



換阿殼了唷我還停留在台灣道達爾
pompom 發表於 2020-4-2 00:34
樓主也可以考量。"虎蘭"嚴選。

Valvoline是唯一擁有專門發動機實驗室的機油品牌,我們在這裡每週7天,每天 ...



  我信了 我也曾經用過一陣子在 SMAX 訓車期
87#
yuanmotor 2020-4-2 16:48 發文來自手機 只看這個作者
cowboybebop 發表於 2020-4-1 10:20
一般人都以為選擇賽車級機油一定是好的
可是...賽車級機油通常都在賽車比賽完畢後就換掉給廠商帶回去研究
...

有些比賽機油確實保護性和清潔性不是很好…
畢竟可能跑個機場比賽就要換一次了
之前在板上有看到 米勒機油雖是比賽機油
但也可以放在道路上使用 因為清潔力和保護性都不錯

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以sn等級機油來說 2010/10/1 啟用,適合 2011 年及之前上市的汽油引擎。要求耐 高溫以改善活塞積碳現象、更嚴格的油泥控制需求並兼顧油封 之相容性。此外,SN 加上資源保護 (Resource Conserving) 等 級,便可符合 I  詳情 回覆 發表於 2020-4-3 19:18
88#
yuanmotor 2020-4-2 16:48 發文來自手機 只看這個作者
bimotadb2 發表於 2020-4-1 12:37
三陽原廠是請SHELL代工

嗯?從何時開始的? 跟娜大一樣停留在Total…

給個讚

三陽不指定金帝之後第一批SYM委外代工包裝是TOTAL代工 最新的包裝就已經給台殼代工了...  詳情 回覆 發表於 2020-4-3 04:16
89#
yuanmotor 2020-4-2 16:50 發文來自手機 只看這個作者
pompom 發表於 2020-4-2 00:34
樓主也可以考量。"虎蘭"嚴選。

Valvoline是唯一擁有專門發動機實驗室的機油品牌,我們在這裡每週7天,每天 ...

P大找的油都不錯(米勒 Wako還有這篇說的) 但一般通路似乎不是那麼好買 為何 是價格太高還是有其他原因
Thank you for sharing...