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亮眼成績讓人稱羨!Porsche 2019 年度賣出280,800部,較去年成長10%

分類: PORSCHE Michael2468 2020-3-24 18:22 顯示全部回文 |閱讀模式
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針對2019會計年度屏除特殊項目支出外,Porsche 在全球交車、營業額與整體營運成果均有斬獲,2019 年度全球交車總數達280,800部,較去年成長10%,營業額達 285億歐元,成長11%,不計入特殊項目支出的整體營業額增加44億歐元,較去年成長3%;整體銷售報酬率不計入特殊項目支出為15.4%,同時,雇員數增加10% 達35,429人。

2019年第二季因柴油事件衍生5億歐元特殊項目支出,因此,扣除特殊項目支後,整體營收為38.6億歐元,銷售報酬率為13.5%。
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德國與歐洲市場顯著成長

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整體成長主要歸功於Cayenne與Macan車系:Cayenne全球交車總計92,055部,較去年同期成長29%;Macan在全球市場則締造99,944的銷售量,較2018年度成長16%。德國與歐洲市場成長尤為顯著,均達到15%。德國市場交車共31,618部,歐洲市場則為88,975部。在全球前兩大汽車市場保時捷依舊表現亮眼,於中國市場創造86,752部的銷售佳績,較2018年度成長8%;美國市場總計交車達61,568部較去年同期成長8%;在全球兩大汽車市場雙雙衰退情況下,締造逆勢成長的佳績。


永續發展
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保時捷電動化策略創造全新的工作機會,因Porsche Taycan創造約2,000個新職缺,保時捷也同步開發相關認證計畫。位於總部祖文豪森(Zuffenhausen)的純電跑車生產線全面達到碳中和。自2020年初起,廠區所使用能源也朝碳中和生產邁進:新廠房將更高效節能,同時採用可再生能源產生的電力。保時捷將採熱電聯產(汽電共生)廠房,並使用廢棄物與回收殘留物質所產生的沼氣作為生產動力來源。


全力投入發展
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至2024年,保時捷預計投入約100億歐元開發混合動力、純電動力與數位化發展,並持續推出更具效能的電動化車款。緊接著也將發表Taycan的第一部衍生車型 – Cross Turismo。而新世代的Macan也將轉變為純電驅動,成為保時捷旗下第二款純電車型。保時捷預計於2025年前將品牌旗下一半車型調整為純電或插電式油電混合動力選項。

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保時捷全球執行董事會主席 Oliver Blume表示:「去年9月Porsche Taycan全球發表前,即已接獲超過3萬張訂單,其中超過半數已完成購車合約程序。相信透過Taycan、911、718與Cayenne車系等極具競爭力的產品,2020年度我們仍能維持高度市場需求。接下來不僅將面臨經濟與政治層面的挑戰,更因新型冠狀病毒造成許多未知的可能性。儘管預計投注大量資源於將產品線純電化、數位化,以及各廠區的擴增與改建,保時捷仍以維持收益為目標;透過提升效率的措施與發展可獲利的新事業領域,2020年度目標為維持15% 整體銷售報酬率。」

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網友回覆2

kobe200108 2020-3-24 19:21 顯示全部回文
台灣應該也有成長吧~?
滿路的凱宴....
曾經在台北市某路口吃麥當勞,
就看到一個紅燈出現5台凱宴...
令人稱羨啊~~~
綠霹靂燈三冠王~退役
銀G4~被撞爛
紅G4~被幹走
黑4U~退役
銀GSR~服役中
svmaxplus 2020-3-25 07:13 顯示全部回文
VAG集團的模範生
見色不迷,見賭不博,見酒不醉,見錢不貪!