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F1 提早放暑假並延長時間

分類: F1 nzj323 2020-3-19 20:31 顯示全部回文 |閱讀模式
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為因應武漢肺炎疫情爆發,F1賽季的暑假(夏季停工期)宣布提前並且延長時間。

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通常暑假是在8月,有2週時間休息,此時車隊必須在這2週內停止所有賽事及賽車開發的所有活動,

現在這段休息時間提前至3月和4月。



雖然通常休息時間是2週,但今年重新調整休息時間延長至21天(即3週)。



FIA發表的聲明表示:「有鑑於目前全球受 COVID-19 冠狀病毒影響,

也影響到FIA Formula One World Championship 組織運作,

因此World Motor Sport Council (世界賽車運動理事會) 已經批准有關

2020 FIA Formula q Sporting Regulation(賽事規則)的異動案,

將原本暑假時間從7月及8月調整到3月及4月,

另外時間也從14日增加到21日。」



「因此,所有參賽者在3月與/或4月必須有連續21天休息。

這樣的規則異動受到F1策略小組及F1委員會一致支持。」



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Red Bull 表示他們支持暑假調整方案,也在一份聲明中表示:

「作為車隊,我們目前計畫在3月27日起停工3週,但由於疫情狀況不斷改變,日期上還是保留一些彈性空間。」



「雖然我們都希望快點展開賽季,但這種全球性疫情的嚴重性每個小時都在變化,影響力超越我們的運動。

因此我們同意減少傳播風險而採取對應措施,並支持任何必要的比賽延期。」



這支車隊表示他們會採取更多的預防措施以保護旗下員工:

「我們期盼McLaren 和 Pirelli 的員工能夠盡早從 COVID-19中康復,

也對McLaren 在澳洲站染病康復的員工致意。」



另外,Alfa Romeo也宣布將在3月23日至4月13日期間停工,Ferrari則是確認在3月19日至4月8日期間停工。




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根據F1.com資深媒體記者表示,

為了使暑假能從傳統上的8月進行調動,所有10支車隊都必須達成一致的共識-依據在賽季中改變賽事規定-

並且全部同意改變內容。



這有很多原因。首先,規則改變會有成本效益。

現在無法參加比賽的期間關閉工廠可以為他們省錢,特別是間接形成本。

額外增加的1週也會有額外的經濟利益。



為此,他們為了錦標賽在以往的暑假期間打造了另外一條路,允許比賽延期,

這溪作為都對他們有利,因為他們從錦標賽及贊助商那裏獲得收入。



冠狀病毒的傳播也影響了全球的經濟和行業,由於供應鏈問題,

Ferrari 被迫停止F1賽車及市售車的生產。

其他車隊也可能面臨一樣的問題。



有趣的是,新的政策代表著Ferrari週一開始的停工將使他們在整體營運上減少損失,

這也代表他們只會進行3週的停工而不是5週-如果8月仍有暑假的話。




2020.03.19文
https://www.formula1.com/en/latest/article.f1-summer-shutdown-brought-forward-in-response-to-coronavirus-outbreak.5a4PM49x3Rs3WKMmxfUIO8.html







Scooter:G5
Front:S98 SPORT
Rear:CS-W1
Oil: Petronas Sprinta F900 10W-40
Gear Oil:Wurth 85W-140
Brake Fluid:Wurth DOT4 Brake Fluid
Front Brake Pad:Elig Ceramic Pads Sport
Interior Parts:SS-9 SS-9B
Wax:SS-WAX
Helmets:SOL SL-48S
Gloves:M2R G-06

網友回覆3

ye. 2020-3-19 22:14 顯示全部回文
其實只是把之前的方案
名正言順的定下來

既然現在無法辦比賽
甚至很多車隊無法運作

把取消暑假的方案
結合再一起

的確是妥當的

只是4月以後會怎樣
又是另一個F1頭頭要煩惱的
alesiX 2020-3-19 22:32 顯示全部回文
這個病毒真是改寫了人類的生活習慣啊....
比什麼都厲害

Faco 2020-3-20 07:56 發文來自手機 顯示全部回文
看來,阿六仔的武漢病毒不像其他產品一樣,絕對不是山寨版的