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三陽舊迪爵-電系設備-ACC 繼電器驅動線組、雙鏡頭行車紀錄器 因為回憶錄有很多細節已經忘記請見諒!!
2019/3
安裝行車紀錄器是想對自己有一項保障，起初在社團內與前輩們討論整流器功率上的問題，提到自己架設的設備越來越多有經驗的前輩有舉例說明並且傳相關電學影片讓我的知自己車子會遇到甚麼狀況，在此先感謝前輩的建議!!至於好的東西要分享附上影片連結 :
艾邁修的頻道
https://www.youtube.com/channel/UCj2ZIetzFFtTjh6aIsZb8sA
繼電器上篇 : https://www.youtube.com/watch?v=9pLdsAqqLPA
繼電器下篇 : https://www.youtube.com/watch?v=F994xed9EAc
繼電器上篇 :
繼電器下篇 :
這台車齡已經25年了，有提到關於電線耐燃值的問題雖然不一定會遇到但還是未雨綢繆小心為慎，設備用電量的轉換第一點遇到比較明顯的狀況是電池閥馬達在送電時電會被拉過去，間接受引響的是原廠大燈及龍頭日行燈瞬間會變暗想安裝行車紀錄器但不知道會不會有更多衍生的問題。看完影片後有詢問過艾邁修關於自己是老車，安裝很多電子設備有甚麼辦法可以改善呢!並推薦影片下方連結有在製作模組化的ACC線組，對繼電器原理有興趣可以看看內容很完整很推薦。
一.目前安裝的設備 :
- LED 龍頭日行燈
- USB 2.0 車充
- 轉速錶
- 電壓表
- 免鑰匙坐墊電池閥
二.即將增加設備 :
扣除掉日行燈有六項我都是直接跨接在鎖頭上，最為重要的是上述提到的電線耐燃值自己的線路超過20年，所有東西都在送電情況下電線會越來越熱，時間拉長久了電線會老化至於會不會真的燒起來應該沒有必要去嘗試。利用點時間與賣家溝通請他們幫計算設備應該對應的線徑規格，有先列出安裝有哪些東西需要幾個接口方便賣家製作(自己太貪心沒想到可以做到一個繼電器分出六個接口)相對應的價位覺得是合理，如果有能力可以自行DIY。
三.ACC線組 (以下是商品內容物)
- 鎖頭跨接模組拉出正極
- 繼電器 - 30A/12VDC
- 負極線車台搭鐵
- 保險絲延長正極線長度拉至電瓶
- 另一條正極藍線防呆與鎖頭紅線相接
- 先對分2在對分3共六組空中接頭
↑線組真材實料，壓接包覆性都很足夠，(客製化一分六ACC線組)
四.施工紀錄 :
1.
↑將行車紀錄器先想好安裝位置前鏡頭是於龍頭右手邊下方
2-1.
↑後土除內側挖洞穿線
2-2.
↑後鏡頭則是請車行挖洞塞在塑膠保桿裡!!(不的不說手很穩很漂亮)
2-3.
↑整體外觀
3.
↑安裝ACC線組非常簡單，賣家通通都處理好都有防呆不怕接錯
4-1.
↑斜板內線路比較(未安裝)
PS左上方自製正極盒不要效仿是錯誤的，請用繼電器的方式比較安全!!
4-2
↑斜板內線路比較(已安裝)
5.
↑在邊有個巧思可以參考一下，現在多半都會考慮到維修問題因此將主機、保險絲、繼電器拉到前置物內箱一方面善用空間且方便日後維修更換!!
6.
↑全部拉線壓接完工測試沒有問題
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2021/05補充說明:
怕描述不夠好簡易照片說明安裝方式:
1.先將鎖頭線組分開將對應的6P空中接頭安裝上去
2.紅色帶有子彈接頭的線為鎖頭正極，連接至繼電器的正極藍色子彈接頭
3.保險絲盒採用5A融斷的話可以自己加大，紅色圈圈拉去電瓶正極
4.從繼電器拉出的黑色圈圈安裝於車台即可，若是線夠長也可以安裝到電瓶
5.T型防呆接好後可以處理設備端的部分，壓接好對插即可使用
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五.行車紀錄器測試:
1.
↑前鏡頭實際畫面
2.
↑後鏡頭實際畫面
六.遇到問題 :
看影片接上線路基本上沒問題，體悟到全模組化的優勢非常簡單。除了挖殼可能需要借工具，不然會很醜建議請有經驗的幫忙!
如果遇到畫面卡頓可以從火星塞去檢查，有遇到且格式化查不到原因可以檢查這邊(火星塞帽蓋)，當時車行測電阻值為 0 - 原廠好像要0.4吧!更換後就正常。魚眼大燈的部分之後才會再整理，目前還在觀望中且預留接頭到時可以直上。
本篇設備花費:
- SYM DUKE-舊迪爵-125鎖頭正負極延伸ACC線組 - (含30A/12VDC繼電器*1)
- SGH-雙鏡頭行車紀錄器 - 6000
- Total:6460(取整數)
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本文最後由 Benson-s 於 2022-8-1 00:53 編輯
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