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台灣捷豹路虎繼去年 (2019) 底於 2020 世界新車大展亮相小改款 Land Rover Discovery Sport 並展開預售後,今日 (3/5) 下午選在台北 101 旁停車場舉行正式發表會,導入車型編成與建議售價分別是汽油 P200 SE (新台幣 199 萬元起)、柴油 D180 SE (新台幣 211 萬元起) 及汽油 P250 R-Dynamic SE (新台幣 233 萬元起) 共 3 款車型 。
▲台灣捷豹路虎總經理 Garth Turnbull (右) 與台灣捷豹路虎品牌總監張君維 (左) 一同為小改款 Land Rover Discovery Sport 上市發表會站台。
小改款 Discovery Sport 在外觀方面融入了 Land Rover 品牌最新的設計風格,前保險桿兩側設有進氣口,氣壩內部以蜂巢狀呈現,水箱罩也換上新款造型,頭燈造型較小改款前更為低扁,原有的圓形 LED 導光條改為更方正的新造型,尾燈亦比照辦理,全車系都搭載 19 吋鋁合金輪圈,後保險桿將小改款前大面積的塑料材質調整為車身同色烤漆搭配亮黑色設計,提昇都會質感。尺碼部分,小改款 Discovery Sport 的含後視鏡展開之下的車身長寬高為 4,597x1,727x2,173 (mm) ,軸距則為 2,741mm 。
內裝方面,小改款 Discovery Sport 換上 12.3 吋全數位化 HD 虛擬儀錶板,中控台設有 10 吋 Touch Pro 觸控顯示幕,也內建中文化 3D 衛星導航及 Apple CarPlay 手機連接功能,方向盤採用四幅式設計,空調採用雙區獨立恆溫設計,雙前座椅採用 Grained Leather 皮質包覆,具備 12 向電動調整及電動腰靠調整功能,並導入 ClearSight 可切換電子車內後視鏡,除了標準配置五人座,也額外提供消費者以新台幣 46,700 元選配第三排座椅,擴充為七人座。
▲除了標準配置五人座,也額外提供消費者以新台幣 46,700 元選配第三排座椅,擴充為七人座。
安全防護方面,小改款 Discovery Sport 搭載 ACC 主動式定速含車流排隊輔助功能 (P250 R-Dynamic SE 車型另包含方向盤輔助)、AEB 自動煞車輔助系統、BSA 盲點偵測輔助系統、High Speed AEB 高速自動煞車輔助系統、LKA 車道維持輔助系統、DSC 循跡動態穩定控制系統、HDC 陡坡緩降控制與上坡起步輔助系統、 6 具 SRS 輔助氣囊、駕駛注意力監控系統、後座椅 ISOFIX 系統及 TPMS 胎壓偵測系統等, P250 R-Dynamic 再加 Clear Exit 乘客下車監視系統及後方車流警示功能。
動力配置方面,小改款 Discovery Sport 在汽油引擎部分 P200 及 P250 車型都採用 Ingenium 1,997cc 直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎搭配輕油電混合技術,前者具備 200ps 最大馬力及 320Nm 峰值扭力,後者具備 249ps 最大馬力及 365Nm 峰值扭力,柴油 D180 車型採用 Ingenium 1,999cc 直列 4 缸渦輪增壓柴油引擎搭配輕油電混合技術,具備 180ps 最大馬力及 430Nm 峰值扭力,全車系都搭配 SportShigt Gear Selector 9 速 ZF 手自排變速系統及 Efficient Driveline 智慧型 AWD 四輪驅動系統。
小改款 Discovery Sport 延續其在同級距中少見的 5+2 人座配置選項,輔以新增的科技及配備,加上品牌一貫強調的 Off-road 越野能力為基礎,預料可在 LSUV 市場中掀起新的話題。