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Nick Harris:開幕站出事不是第一次

分類: MotoGP nzj323 2020-3-5 20:20 顯示全部回文 |閱讀模式
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今年的情況特殊,但不是錦標賽開幕站第一次遇到問題。

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開幕站最著名的取消事件是在1980年,當時大雪不僅淹沒了奧地利的薩爾茲堡賽道,

甚至連賽車場周邊聯外道路都遭阻斷。

一年之後大賽還是因雪延遲了,第一天的練習也延遲了。

後來因為財務問題,1980年在委內瑞拉提議的開幕站也被取消。



今年也不是第一次只有輕量級別參賽,只取消最高級別賽事。

1982年在捷克的Brono舊賽道被認定對於500c.c.賽車相對於較小排氣量賽車-350c.c.、250c.c.、125c.c.、80c.c.,

以及Sidecar 來說太危險了。



當然也有其他的狀況。2008年時遇上颶風侵襲,250c.c.車手們冒險越過大西洋卻沒能比賽。

一年後在Qatar夜站賽事被分成2天進行,MotoGP級別由於週日大雨取消賽程,而延到週一進行。



另外還有更多情況是領先的500c.c.車手出於安全因素拒絕出賽。

擔心的管理階層將私人車隊排在一起,因為他們為了競賽而忽略安全,

這也使得他們在下一場大賽中無法在油車中加滿油以及購買新輪胎。最後的結果是一個不像樣的大獎賽。



1974年,默默無名的德國車手Edmund Czihak在紐柏林賽道贏得500c.c.大獎賽,

當時由的 Phil Read 和 Giacomo Agostini為首的車手因障礙物突出有安全疑慮而拒絕出賽。

5年後最高級別車手在潮濕的賽道上比賽時, Dennis Ireland在Spa Francorchamps 贏得他在500c.c.唯一的冠軍。

瑞士車手Michel Frutschi 則是贏得1982年在法國Nogaro的比賽,

當時由Barry Sheene 和Kenny Roberts為首的車手都認為這條賽道對於500c.c.的愛車來說太過危險。



到了1989年,我仍能看見Eddie Lawson 做在Misano的維修區圍牆上和當地車手Pier Francesco,每圈都用手指著領先的車手。

我不認為這是在祝福在其他領先車手都拒絕出賽的情形下,Frankie 拿下的冠軍。



2020賽季則是遇上前所未有的問題。所有的人都正在經歷這個時期,但可以肯定的是,

Moto2和Moto3車手們在本州的夜站一定有精彩的比賽。





2020.03.03文
https://www.motogp.com/en/news/2020/03/03/not-for-the-first-time-nick-harris-blog/326257









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  發表於 2020-3-9 08:36
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Scooter:G5
Front:S98 SPORT
Rear:CS-W1
Oil: Petronas Sprinta F900 10W-40
Gear Oil:Wurth 85W-140
Brake Fluid:Wurth DOT4 Brake Fluid
Front Brake Pad:Elig Ceramic Pads Sport
Interior Parts:SS-9 SS-9B
Wax:SS-WAX
Helmets:SOL SL-48S
Gloves:M2R G-06

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Kuolung 2020-3-7 23:14 顯示全部回文
謝謝分享,原來開幕戰因為有狀況取消還不是第一次