高齡行人死亡比例高－臺北市警方籲請叮嚀提醒家中長輩...

天生魯蛇 發表於 2020-3-4 08:51
你倒是說說看失智、後天腦病變、眼盲、色盲這種的要怎麼遵守？

行人就等於失智、後天腦病變、眼盲、色盲嗎?

拿特例當通例，真是會講啊。



色盲中的色弱者在台灣連駕照都能考，而且台灣的綠燈其實跟日本一樣是偏藍的，只是日本更藍，對常見的紅綠色盲不會有影響。

就算是全色盲，紅綠燈的灰階也是不同的，更何況還能用車流判斷。

會一個人出門的盲人是能聽聲音判斷車流的，而且現在有導盲犬跟智慧導盲設施，國外路口也早就有聲音引導了。

失智、後天腦病變要遵守交通法規是有困難啦(其實一部份的腦病變患者只是比較遲緩，並不是無判斷力)，但我比較想知道有誰會讓失智、身心不便的家人獨自出門。

新聞稿裏面就希望大家關心中高齡長者外出的問題，你會放自家失智長者一個人外出嗎?

rolkilos 發表於 2020-3-4 09:53
行人就等於失智、後天腦病變、眼盲、色盲嗎?

拿特例當通例，真是會講啊。

我再次強調，用與生俱來的肢體在公共空間行走，本來就是基本人權，不該受到任何限制和規範

小孩、成人、老人、病人都一樣。

應該是那些偷懶不肯用自己肢體去移動、反而藉著輪子來移動的駕駛該負完全注意(行人)的責任


還有，失智症絕大多數都是老年人，而且失智症就是會到處亂走亂跑。

天生魯蛇 發表於 2020-3-4 10:11
我再次強調，用與生俱來的肢體在公共空間行走，本來就是基本人權，不該受到任何限制和規範

小孩、成人、 ...

所以行人可以在快速道路散步、可以在高速公路散步?

野獸可以亂走(其實野獸也偏向走常用、安全的路徑)，但人必須守規則。

不然每個人天生都有一個屁股，這是代表十字路口蹲下來就能拉嗎?

只要是人，
都要注意行的安全，
不管走路、騎車還是開車。

有些行人對於交通規則根本沒有在遵守的
這樣讓其他用路人也是很困擾啊~

有些老人根本就是活動式神主牌

表達小弟淺見1.基本權限制對象為國家，即人生而為人，不得為國家侵犯之權利。

2.自由權在不妨害社會秩序及重大公共利益受憲法保障。

而上開言論有曲解基本權對象，及無限上綱之疑，不論行人或駕駛（統稱道路使用人）
都應遵守道路交通管理條例，若不守規則造成其他用路人困擾，干擾秩序，影響公共利益，
就不應享有使用道路權利，你可以在你家愛怎麼走怎麼走。

老人動作較慢 生理機能反應也退化
不管是車或人都要小心注意

醫靈寺 發表於 2020-3-3 22:42
輪子越多路權越大啊!

但實際上卻相反,車子越大的敗訴機會越高!
人去撞單車,單車要賠人; 單車撞機車,機車要賠; 機車撞汽車,汽車要賠; 汽車撞卡車,卡車要賠...