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Hyundai Elantra Sport No.047 ---- 單一的定速及限速功能

分類: HYUNDAI Dr.DJ 2020-3-2 18:00 顯示全部回文 |閱讀模式
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在 ADAS 系統當道的時代,Hyundai Elantra Sport (小改款前) 雖無配備 ACC、FCM 等先進駕駛輔助系統,但所標配的定速巡航及限速系統,在高速巡航或者郊區使用時,也能帶來足夠的操駕便利性。

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欲先操作 Elantra Sport 的定速巡航,先需找到位於方向盤右側的控制介面,開啟時先按下右上角的定速按鈕,接著撥動下方的 SET- ,設定條件需在時速 30km/h 以上才會運作,開啟後則可以根據自身需求調整撥鍵往上 + 或往下 -,每次的分段為 2km/h,另外也可以持續向上撥動 RES+ 至所需車速再放開。

而在開啟定速巡航系統時,如需超車則可直接踩下油門踏板加速,並不會影響原先設定的巡航值,放開油門系統會主動恢復原先設定的速度。至於暫時解除定速,除了按下右下角的 0 之外,也可踩下煞車解除,欲恢復定速狀態直接撥動 RES+ 即可。

在限速功能方面,這項功能鮮少使用,實用性不高。但該功能顧名思義僅會限制最高行駛速度,開啟時與定速巡航同樣都是按下右上角的 Mode 按鈕,再以撥桿 SET- 設定最高車速,並往上 + 或往下 - 來分別進行每段 5km/h 的最高車速設定,只要油門踏板踩踏深度在 50% 以下都不會超過設定速度,然而在緊急情況下,大力踩下油門踏板至超過 80% 時,車輛便會自動降檔,並在儀錶板中央資訊幕閃爍設定車速同時搭配警告聲,容許駕駛緊急超車,待車速恢復至設定最高車速以下時,警示便會停止,恢復至限速狀態。

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定速巡航及限速系統在新世代的車款上屢見不鮮,且多會伴隨著雷達與攝影鏡頭主動調節與前方車輛的距離,來提供駕駛更便利的行車體驗。而 Elantra Sport 的定速系統僅有單一定速的功能,與同級的 Focus、Altis 等車款相較之下略顯遜色,相當可惜。但如果在正確的道路環境善加利用,對於疲勞的紓緩還是有實質上的幫助。

油耗表現方面,目前尚未將 2/8 所添加之 36.53 公升的 95 無鉛汽油消耗至需再度加油的程度,因此暫無油耗資料可分享,敬請留意日後的長測文章。

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