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楓葉盤曲軸牙 磨光了

分類: 傳動 ffvr4 2020-2-26 19:23 顯示全部回文 |閱讀模式
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前陣子車子一直有異音 騎了快一個月皮帶斷了 後來自行在公司前把case給拆下來
結果發現 楓葉盤磨出一個橢圓形  後來買來楓葉盤要裝上去 才發現 更大條的是 曲軸上的楓葉牙 磨光了
所以現在鎖上去 是中空狀態  請問一下這個除了換掉整根 還有哪招可救?  

想說已經12年的cuxi100 如果直接拿去給人家把楓葉盤焊接死 不曉得穩嗎?   


20200226_190736.jpg
20200226_190740.jpg

網友回覆44

不保養的神人,您還是花錢消災吧
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
比奇堡 海綿腦
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所以YT上面專家各種提醒,固定普利盤時,後盤組皮帶一定要壓到最裏面,而且要撐住不要讓大彈簧把皮帶頂出來,鎖前面螺絲時務必再三確認沒有夾到皮帶,看來是之前沒有操作好留下後遺症了。

焊死楓葉盤的話這車基本上就毀了,更換曲軸連工帶料幾千跑不掉,12年的車乾脆報廢換新,現在有各種補貼+回收,可以慢慢挑慢慢選。

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不需要特別壓到開閉盤的最裡面. 能確定前面的風葉盤平穩鎖上就好了 鎖好之後,人站去車子的右邊,傳動蓋別蓋,發動讓他轉一下,皮帶自然會到該去的位置  詳情 回覆 發表於 2020-2-26 21:19
我也覺得皮帶沒有逼進去就直接打 還有很多人這樣做 說不定異音出現的時候還來得及 結果選擇無視  詳情 回覆 發表於 2020-2-26 20:28
買菜車,車雖小,志氣不小!
兲焘 2020-2-26 20:28 顯示全部回文
yodenso1688 發表於 2020-2-26 20:05
所以YT上面專家各種提醒,固定普利盤時,後盤組皮帶一定要壓到最裏面,而且要撐住不要讓大彈簧把皮帶頂出來 ...

我也覺得皮帶沒有逼進去就直接打   還有很多人這樣做


說不定異音出現的時候還來得及

結果選擇無視

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所以我每次拆裝都很小心。  發表於 2020-2-26 21:22




↗鬼爆↙

飆車前!

請把煞車線剪斷!!

才可以 以最佳化甩尾或過彎!!!

興奮得把油門催到底就可到神之境!!!!

             צו   鬼爆   ט
yodenso1688 發表於 2020-2-26 20:05
所以YT上面專家各種提醒,固定普利盤時,後盤組皮帶一定要壓到最裏面,而且要撐住不要讓大彈簧把皮帶頂出來 ...

不需要特別壓到開閉盤的最裡面.

能確定前面的風葉盤平穩鎖上就好了

鎖好之後,人站去車子的右邊,傳動蓋別蓋,發動讓他轉一下,皮帶自然會到該去的位置

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謝謝補充。  發表於 2020-2-26 21:21
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
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看到這種思維感覺就是神人啊..
拉完結果馬桶被堵住就馬頭蓋蓋起來的意境有8成像,下次打開的人會炸裂..
gxp1002 2020-2-26 21:37 顯示全部回文
我只想弱弱的問一句話  ,   
到底是哪個天兵搞出來的  ,
1.店家
2.車主
3.  ?


本文最後由 gxp1002 於 2020-2-26 21:38 編輯

NEETCAT 2020-2-26 21:56 顯示全部回文
鎖楓葉盤時皮帶要鬆動不能夾到才能鎖緊

讓我想起網路一堆教學影片
有些都亂教 直接鎖緊沒有檢查  總有一天出事

本文最後由 NEETCAT 於 2020-2-26 21:58 編輯

Fiston 2020-2-26 22:16 顯示全部回文
風葉盤鬆脫會有很明顯的噪音
馬上熄火牽到車行通常都有救

樓主聽到有異音還騎一個月
搞成這樣子還想用燒焊的
這思維挺少見

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  發表於 2020-2-28 04:10
x7149566 2020-2-26 23:35 顯示全部回文
區軸和楓葉盤材質不同,應該是很難焊接上去,
就算有店家肯幫你銲,銲上去鋁合金的楓葉盤也撐不久.....


換皮帶的要點,就是楓葉盤在鎖緊的過程中,
皮帶都要保持鬆的,可以上下搖晃,
逼緊螺絲後再檢查一次皮帶能不能上下搖晃,
能的話就沒問題,發動一秒,皮帶就會去它該去的位置。
如果逼緊之後皮帶不能搖晃,最好重新鎖過。