有經驗的朋友都知道， Z 家族與 Ninja 家族同樣都是 Kawasaki 旗下的產品，但兩者卻營造出截然不同的風格與騎乘調性，不過近幾年在產品線上的強化，Z 家族可說是快馬加鞭，以當家自豪的機械增壓技術衍生了 Z H2，而此舉也將 Z 家族中的產品重新定位，較人值得注意的是，從 2016 年米蘭車展上發表的 Z900 在取代 Z800 後，至今已相隔了將近三年。
但短短一年左右的時間裡，2017 年三月份在東京車展推出的 Z900RS，雖然本質上與 Z900 有些相似，例如引擎與極為相似的主車架，在電控系統加持與車迷難以抵擋的復古光環下，可說是奪去了 Z900 原有的風采，為了加強 Z900 的戰力，2019 年米蘭車展上推出了改款的 Z900，而短短三個月左右的時間，Kawasaki 台崎重車也在 2/15(六) 宣布正式引進 2020 式樣 Z900，並且公開建議售價。
2020 Kawasaki Z900 改款重點
全新的 Z Sugomi 設計風格
全車燈具 LED 化, 尾燈維持既有版本
後搖臂樞軸處強化
前後懸吊設定更新
新增 KTRC 循跡控制系統, 三段可調
新增 2 段動力模式
新增 3 段騎乘模式 (Sport, Road, Rain)
新增 4.3 吋 TFT 全彩液晶螢幕
新增藍牙連接功能
性能配備
引擎部分與舊款沒有太大差異，仍採用 948c.c. 水冷四行程並列四缸引擎，可在 9,500 轉時提供最大 125 匹馬力，在 7,700 轉時提供最大 10.1 公斤米扭力，相較於其他對手以提升排氣量來維持性能表現的情況下，Z900 並未將排氣量變更，卻能通過相關的排汙規定，除了維持既有的動力表現外，2020 Z900 調整了離合器彈簧以及點火系統，在動力輸出時更為柔順。
前煞車系統採用雙 Nissin 對向四活塞煞車卡鉗，搭配 300mm 半浮動碟，同時搭載 ABS 防鎖死煞車系統。輪框部分為 17 吋五幅鋁合金形式，配胎尺寸為 120/70-17，輪胎為 Dunlop Sportmax Roadsport 2。
前懸吊系統為 41mm 倒立式，具備彈簧預載與回彈阻尼可調功能。
後煞車系統採用單向單活塞卡鉗，搭配 250mm 固定碟盤，同時也具有 ABS 防鎖死煞車系統，輪框則是採用 17 吋五幅鋁合金形式，配胎尺寸為 180/55-17，輪胎為 Dunlop Sportmax Roadsport 2。
後懸吊系統為水平中置多連桿避震器，具備彈簧預載與回彈阻尼可調功能。
隨著競爭對手的成長，Z900 除了在硬體方面維持既有的表現外，終於在軟體方面下了更多功夫，左把手總成上的 SEL 與上下按鍵，可隨著不同的路況與騎士需求，調整 KTRC 循跡控制系統、3 段騎乘模式與 2 段動力模式。
雖然引擎性能數據並未改變，不過 Z900 是藉由增加觸媒的方式來通過排汙，因此整體車重小幅上揚 2 公斤，同時調整預燃室與消音器，讓排氣聲浪更為動聽。
車輛外觀與細節
Z900 外在的部分仍有著不少更新，Z 車系推出以來便主打的「淒」Sugomi 風格，在 2020 年不同的審美觀下也有了改變，大燈形式從鹵素變成了 LED，輪廓上也變得更為立體，燈具旁也長出了尖尖的獠牙。
尾燈部分同樣繼承了上一代 Z900 的風格，以顯而易見的 Z 字 LED 形式呈現。
儀錶板從過去的 LCD 液晶儀表改為全新設計的 4.3 吋 TFT 液晶儀表，相關的車速、剩餘油量、車輛燈號與電控調整參數皆可顯示。
整體的設計風格與諸多細節相互輝映，像是車側導流罩、車架樞軸、引擎下飾板與油箱蓋等處，造型上也有所變更，讓車體線條看起來更為緊湊。
座高部分則是從原有的 790mm 小幅上漲至 800mm。
2020 Kawasaki Z900 建議售價
Z900 建議售價為488,000 萬元，在 4/30 前完成 2020 式樣的 Z900 預購，即可享有「48 萬 48 期 0 利率」、「首年 5 大好險」、「Kawasaki x RS TAICHI 聯名款夾克(限前兩百名車主)」，五大好險包含了 20 萬限額碰撞險、20 萬整車失竊險、20 萬火災事故車體險、第三責任綜合傷害險與第三人綜合保險慰問金，簡直就是大放送阿！
2019 年式限定優惠
除了 2020 全新式樣 Z900 在台開始販售外，Kawasaki 為了回饋廣大的消費者，針對 2019 年式樣車款也提出了多樣優惠，請參考下列車型與優惠方案。
| Vulcan S | 48 期全額貸與零利率 | | Z650 | 36 期全額貸與零利率 | | W800 Cafe | 48 期全額貸與零利率 | | Z900RS & Z900RS Cafe | 40 萬 48 期零利率 | | Ninja ZX-10R | 60 萬 48 期零利率 |
2020 年式新車色導入
為了讓更多消費者有耳目一新的感受，Kawasaki 台崎重車也替旗下多部車款推出了新車色，詳細車型與車色請參考下表。
| Verysys X-300 Tourer | 迷彩黑 | | Z400 | 鋼鐵黑、亮澤橘 | | Ninja 400 | 全新 KRT 配色、閃耀黑、星夜黑 | | Vulcan S | 晶鑽黑、焦糖黑 | | Z900RS | 老虎黃、風暴灰 | | Ninja ZX-6R | 全新 KRT 配色、極致黑 |
在今日的發表會上台崎重車 陳明賢 經理 提到，2019 年全台紅黃牌打檔車銷售數據為 10,440 台，相較於 2016 年的 15,036 台，已衰退了五千台左右，不過根據內部調查的數據顯示，Kawasaki 在諸多性能優異的車款加持下，整體銷售數據從 10.9% 上漲到 22.6%。
因此 Kawasaki 在 2019 年台灣的紅黃牌打檔車市場中已達到 22.6% 占比，連續 4 年達到正成長，成長率達到 14.8%。
在接下來的日子中，Kawasaki 台崎重車也將帶來更多精彩的活動，包含新型態的崎車去、大會師活動、安駕活動與版聚活動...等，讓更多 K 旅人可以享受在台崎重車購車才有的優質原廠服務。
本文最後由 kimiyoko 於 2020-2-17 22:21 編輯
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