Volkswagen 近日公布了全新代號為 EA 288 EVO 的 TDI 柴油渦輪引擎，官方宣稱其為有史以來最潔淨的一款柴油引擎，具備兩組催化轉化器，讓引擎能夠在最佳的工作溫度提升廢氣處理效率，減少有害的氮氧化物。
根據官方敘述，這具全新的 EA 288 EVO 柴油引擎採用了 Twin Dosing 技術，有兩組催化轉化器(SCR)，一個位於引擎頂端，一個位於引擎底部，每組催化轉化器配備單獨的氨噴射系統，通過兩次噴射尿素產生更多的氨，讓氮氧化物發生反應並轉化為無害物質。
Volkswagen 官方也說明這具全新的 2.0 TDI Evo 柴油引擎經過實際道路行駛排放結果(RDE)與上一代型號相比，氮氧化物(NOx)排放降低了 80%，遠低於歐盟 6d 排放標準，證明這具新引擎不僅提供了高效的動力表現，並且更加潔淨，並為保護環境做出了更多貢獻。
隨著各國排放法規日益嚴苛，以歐洲為代表的排放法規使得絕大部分柴油引擎可能無法滿足未來的排放指標，然而面臨環保主義、電動化以及前幾年爆發的柴油數據造假案，Volksagen 依舊推出引以為傲的 TDI 柴油引擎，是否能再度獲得消費者青睞，值得仔細觀察。
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