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今夏前450座紅綠燈聯網 Audi 於德國Düsseldorf啟用智慧交通號誌

分類: AUDI 宋元智 2020-2-6 22:00 顯示全部回文 |閱讀模式
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Audi 近日宣布在德國繼總部所在地 Ingolstadt 後,又一座城市 Düsseldorf 加入聯網智慧交通號誌服務的涵蓋範圍之中,透過搭載於車上的 Audi Traffic Light Information (TLI 交通號誌資訊系統) 及 V2I 車輛對基礎建設聯網技術,構成 Green Light Optimized Speed Advisory (GLOSA) 綠燈最佳化行駛速度建議系統。

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Düsseldorf 全市約有 600 座交通號誌,本月已有 150 座號誌完成聯網化,今年夏季前將有約 450 座紅綠燈完成聯網化,屆時 2019 年 7 月後出廠且配有 Audi connect Navigation & Infotainment 套件的 e-tron、A4、A5、A6、A7、A8、Q3、Q7 及 Q8 車主行經當地都能享有 GLOSA 服務,當該號誌為紅燈時,儀表板及抬頭顯示器會顯示剩餘秒數,並整合車輛的怠速熄火裝置,降低燃油消耗,再結合衛星導航及其他預測服務,讓駕駛以最合適的車速行駛,盡可能避免停等紅燈,達到省油、省時、舒適及安全的效果,更具體減少城市交通擁塞,強化道路機能。

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Audi 也推出 TTS (Traffic Technology Services 交通科技服務) 來改善交通,透過來自聯網車輛、監視器、路面感應器、巴士暨輕軌資料、行人穿越道按鈕及行控中心電腦數據等資料來源,進行長期分析,藉此預測更經濟的用路方式,提供給車主及有關單位參考。

Audi 最早在 2016 年時便展出 TLI 服務,目前北美有超過 1 萬個路口都支援 V2I 技術, 此前也曾報導 Audi 在美國與多座城市合作進行智慧交通號誌的推廣 [請按此參閱] ,持續改善道路效率與安全。


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相关标签: Audi

網友回覆5

就是快 2020-2-6 22:07 顯示全部回文
感謝分享,這個好。

不是每個紅綠燈都用一百多秒來解決問題

台灣號稱電腦王國、設計這個應該不是問題吧

給個讚

除了一百多秒.... 還有就是路口不淨空 很多堵車都是路口不淨空,車子根本被堵死, 綠燈方向要走也沒得走,被紅燈方向的車輛擋住了車道  詳情 回覆 發表於 2020-2-6 23:14
alesiX 2020-2-6 23:14 顯示全部回文
就是快 發表於 2020-2-6 22:07
感謝分享,這個好。

不是每個紅綠燈都用一百多秒來解決問題

除了一百多秒....
還有就是路口不淨空
很多堵車都是路口不淨空,車子根本被堵死,
綠燈方向要走也沒得走,被紅燈方向的車輛擋住了車道
秋夜殤 2020-2-7 07:24 顯示全部回文
台灣會先把路口塞好塞滿
就算能過也只有2~3台
國情真的不一樣...
jack0615 2020-2-7 07:54 顯示全部回文
你再嘴啊
破百秒的紅綠燈
是我中華民國獨步全球的發明
有的紅燈先左轉
有的先綠燈再左轉
最好的其實是右前左一起走的紅綠燈
看著每個路口的紅綠燈,有夠不連續的燈號秒數又多,讓人感覺石油公司是不是參與設計提升業績成長。