死亡下坡 區間測速取締坡首日進帳70萬

死亡下坡 區間測速取締坡首日進帳70萬

台中沙鹿的向上路六段，因為長下坡，事故頻傳，被稱為死亡下坡，昨天區間測速取締開罰第一天，500多件超速，進帳約70萬。警方以區間測速，阻止超速降低危險，不想荷包失血，記得踩煞車。




台中市沙鹿向上路六段，因為近年來大小車禍不斷，被稱為「死亡下坡」，現在加設區間測速照相，要用速度降低危險。 路上新設的門架，就是測速照相，執法第一天，進帳約70萬。


交大執法組分隊長何易軒：「超速違規罰鍰是1200元到2400元，在向上路六段第一天取締，573件的狀況下來說，大概取締到70萬元罰鍰。」 區間測速，計算車輛通過的時間，計算時速，開太快，就超速了。 這路段，第一個門架在中興路交叉口，第二個是高速公路橋下，第三個是向上路六段820號前面。限速50公里。61公里以上開罰。基本消費1200。 第一區需要59秒以上，第二區63秒，搶快的駕駛，等著收紅單。


交大執法組分隊長何易軒：「長下坡路段經過龍井交流道的時候，又是一個向左的轉彎，所以它是又下坡又轉彎的路段，駕駛人在行駛的時候，有可能一不注意車速就容易超速。」 這個路段，每日超速違規件數統計，之前高達1千多件，區間測速宣導期，降到831件，執法首日573件，第二天統計到下午4點，362件，明顯下降。 台中市同步啟用區間測速的還有台61線，快速道路清水龍井路段，限速90，101公里以上開罰，快速道路，超速罰單一張3000起跳。安全第一，不想荷包失血，速度要放慢。

詳細報導請見： news.tvbs.com.tw/life/1264091

全台區間測速指日可待
就跟當初設置測速照相一樣

路口都一隻，再檢討不夠賺得撤除

以後煞車過熱失靈撞整排的國家齒輪只會越來越多

不信等著看好了.

區間測速的效果前幾天應該還看不出來
之後再看看有沒有減少事故率了～

特別的路況，控速就是很大的學問
除了官方的區間測速，自我的把持也是很重要的

其實真要限制車速也有其他方式，像是減速丘，還是視覺標線...

向上路車禍起因最多是哪個族群大家都心知肚明
在入口放個地磅站就好啦?
保證有效減低煞車失靈的事故


但是跟你保證地方政府絕對不敢啦~~~~

可憐的棺猿呀

官員以為區間測速就能少一些車禍

頭腦想的真簡單

以後政府的收入來源很大部分會來自超速罰單。這種區間測速真的是太難以控制了。尤其是這種路段