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「A柱死角盲點多 轉彎擺頭防事故」

来源: 070212 2020-1-18 18:48 只看這個作者 |閱讀模式
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各警察機關新聞發布

「A柱死角盲點多 轉彎擺頭防事故」

109-01-07 14:29
依據內政部警政署統計資料,臺北市108年1月至11月每10萬人口A1事故死亡人數2.97人、受傷人數980.5人,不僅是六都中最低的,也是全國最低,堪稱是全國最安全的城市。臺北市平均每平方公里人口9,736人、汽機車6,493輛,亦是全國人口及機動車輛密度最高的城市,因此,本市警方持續推動「車輛不禮讓行人」及「行人違規」執法取締,並配合相關之宣導作為,導正駕駛人正確路權觀念,期建構本市為「人本交通、行人優先」之優質城市。
中正第一分局表示,昨(6)日11時25分許,一輛自小貨車行經中華路與漢口街口,疑似左轉彎未注意,致左前車頭撞擊穿越路口之84歲老翁,造成行人頭部重創,經送醫搶救仍宣告不治,該分局指出,行人交通事故占本市交通事故死亡比例近1/3,經分析行人事故發生原因,仍以「行人違規」、「車輛不禮讓行人」及「未注意車前狀況」為肇事主因,該分局提醒汽車轉彎時因「A柱」遮蔽駕駛人視線,如未確實在轉彎前「減速注意」、「擺頭確認」,常因而發生碰撞行人意外事故,另依據道路交通管理處罰條例第48條第2項規定「汽車駕駛人轉彎時,除禁止行人穿越路段外,不暫停讓行人優先通行者」,將處以新臺幣1,200元以上3,600元以下罰鍰,尤其是大型車輛駕駛人轉彎時更應注意「視覺死角」及「內輪差」,呼籲大型車輛駕駛朋友除遵守標誌、標線、號誌指示,注意道路上是否有行人穿越,並加強留意周邊車輛與行人動態,勿任意變換車道及搶道,禮讓行人優先通行,以確保行車安全與順暢,將持續列入執法重點加強取締,確保用路人安全。
中正第一分局提醒―行人穿越道路為了自身安全,千萬不可大意,務必抱持「他沒看到我」觀念,並記得安全過馬路五步驟:「停人行道不強行、看看號誌小綠人、轉左轉右等車停、揮手微笑表謝意、動身起步快步行」等「停、看、轉、揮、動」五字口訣,確保行的安全。

發布機關:臺北市政府警察局
資料來源:內政部警政署全球資訊網



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網友回覆7

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A柱有盲點?
真的在逼車的時候他媽整台車
連輪子停車後最後落點都知道在哪裡了!
哪有可能A柱會有盲點!

給個讚

快撞到但又撞不到的距離拿捏!不得不說每位逼車廢都是車神等級!這技術連交通部長都學不來!  詳情 回覆 發表於 2020-1-18 23:09
說是 公車、遊覽車、大貨車等大車今年2020年1月1日起,須全面配備行車視野輔助系統,包括在車身左右兩側安裝視野鏡頭及車內螢幕、右側裝設近側視鏡及雷達警示系統、可顯示車輛四周影像的環景顯示系統,以上至少安裝一種。

不過文中提及一輛自小貨車行經中華路與漢口街口,疑似左轉彎未注意,致左前車頭撞擊穿越路口之84歲老翁.... 為自小貨車

所以駕駛人轉彎不當一回事 科技也是沒用阿
道不在長有景就行 山不在高有路就行 水不在深有瀑就行 路不在彎有通就行
喜歡跑北部山林荒涼產道者,可以相揪喔!
這不是基本中基本嗎?
駕照通通雞腿駕照發的
北市基隆路三段上常有幾輛遊覽車體公車大晚上不開頭燈只開霧燈
或是根本通通燈都不開的[職業駕駛人]
這種殺人犯不用想會對二輪或是行人有多溫柔,完全就是野蠻想撞死你

警察在哪裡????

給個讚

警察在路口抓機車未兩段式左轉  詳情 回覆 發表於 2020-1-19 09:41
5#
xboy200 2020-1-18 23:09 只看這個作者
醫靈寺 發表於 2020-1-18 20:17
A柱有盲點?
真的在逼車的時候他媽整台車
連輪子停車後最後落點都知道在哪裡了!

快撞到但又撞不到的距離拿捏!不得不說每位逼車廢都是車神等級!這盲駕技術恐怕連交通部長都學不來!
本文最後由 xboy200 於 2020-1-18 23:11 編輯

   
大陸地區機車可上國道!只要兩岸統一,台灣區國道路權自然也就開放了~
A柱真的可以擋住整個人
幾乎完全看不到前方有人
親身經歷
太可怕了
7#
Domoto 2020-1-19 09:41 只看這個作者
葡萄不一樣 發表於 2020-1-18 22:07
這不是基本中基本嗎?
駕照通通雞腿駕照發的
北市基隆路三段上常有幾輛遊覽車體公車大晚上不開頭燈只開霧燈

警察在路口抓機車未兩段式左轉
謝個鳥毛喔

禮讓行人天經地義,要謝三小?

這到底是哪門子的以人為本交通

還是警政單位發的文,真垃圾.
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
比奇堡 海綿腦
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