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BMW Motorrad在2018年底宣布與Shaun Muir Racing合作並以廠隊的身分重返WorldSBK賽事。而會有這樣的轉變主要是當年五月新接任BMW Motorrad董事的Markus Schramm在經營上採取了不同的策略。
最近德國媒體motorsport-total就訪問了Markus Schramm為何重新參賽，他是這樣回答的，「我沒自問是否應該冒險重返WorldSBK賽事。相當明確，因為賽車是BMW DNA的一部分。這就是為什麼我們應該代表出賽。」
但為何BMW較愛WorldSBK賽事而對MotoGP賽事不是那麼感興趣呢？Schramm說，「重要的一點是我們來自客戶的賽事。在上個賽季中，120位客戶車手參加了25項錦標賽，取得了250座頒獎台，90場勝利與九座冠軍。這是BMW的焦點。WorldSBK賽事在標準摩托車賽事中是頂級賽事。」
Schramm表示MotoGP賽事不符BMW的戰略方向。「與MotoGP相比，在WorldSBK賽事上技術的加乘效應更強。就我的觀點，MotoGP在動力方面的附加品牌效應很小。那無法證明我們必須付出的努力。對我們來說非常清楚，客戶的賽事以及WorldSBK賽事佔重要的位置。」
2020賽季將是BMW重返WorldSBK的第二個賽季，並且有Eugene Laverty這位經驗豐富的車手加入來與Tom Sykes搭檔，Schramm說這是一項長期的參賽計畫，不會馬上又撤出，所以會耐心的慢慢前進，長遠來看當然是希望跑在前面。
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