此文為個人立場單純分享～
（敘述不好請各位多多包含
其實之前本來就有已經關注了不少霧燈款式
原本就有想購入的衝動....
就這麼剛好...這次南台車展他們家有來參展
在朋友推坑下一次就給他買了4顆
因為是到特價...不然有真的點下不了手
原價我記得2480車展打折1980，
一顆差了500，4顆剛好差2000
(不過後來知道單顆保固2年就感覺還好
畢竟店家還是得賺錢過生活…一顆燈要保固2年也不容易，
所要承擔的風險有很多…(下面開始切入正題惹
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以下為開箱過程
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包裝設計簡單明瞭一目瞭然…就是認這個包裝找到的攤位
(外包裝還有防偉標籤再不用擔心買到仿貨
原廠燈具規格:
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燈具原廠分解圖
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產品用料一點都不小氣…耐久度我相信一定也不差，
我覺得散熱做得不錯，比起他牌霧燈散熱強
(我跟我朋友有做過小實驗…同樣車款不同車燈連續騎3小時都開著(這款真的比較不燙
散熱對LED很重要(以下為小知識
LED發光二極體作為新一代固態光源，具有壽命長、高效節能、綠色環保等眾多優點，被廣泛地應用到顯示及照明領域
隨著科技發展，先進技術不斷地應用於半導體生產中，以使LED的發光效率不斷提升，成本持續下降。
雖然LED燈有眾多的優點，現在的LED燈也只能把20-30%的電能轉化成了光能，而剩下的70–80%都轉化成了熱能，
而這些產生的熱能有對LED的壽命，發光效率，都有著很大的影響。如果不能將熱量導出燈具之外，將無法達到LED光源宣稱的50,000小時壽命。
LED燈對溫度變化異常敏感，如果在高溫下持續點亮LED燈，就容易發生功率低、壽命降低，燈珠滅燈等狀況
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手機都做到IP67而已，霧燈也給你做到IP67(我覺得很夠意思
基本上足夠應付台灣的氣候了
打開後展開大該有這些(一個包裝只有單顆呦
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內容物包含了:
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外掛式物燈本體X1
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按鈕接線X1(紅黑正負極對調沒有關係
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防水按鈕與安裝工具X1
(建議安裝後要套上套套比較好按
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安裝支架X3
(店家很貼心附了3款支架不用擔心安裝過程沒地方裝，其實有注意的會發現個角度顏色呈現不同非常的有質感～
原廠安裝支架示意圖:
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保固書與說明書X1 它們是在一起的
(保固書非常重要不可以丟，後面有序號需要去電腦登入官方保固，店家很貼心附上QCODE掃了直接進入，最後會有使用教學
簡單釋義安裝過程:
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一開始我找的鎖點是原本的原廠反光片拆下來鎖點～
是使用第一種L支架，但是因為S妹要鎖有一個凹槽，
所以我把支架做了些微的倒角，這樣燈裝上後才不會打鳥被閃大燈 (哈哈!!
注意!!先裝燈在牽線會比較好工作，線路要走好確認安裝後不會影響騎乘
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左圖上面是加工過後，下面是原廠附的支架
右圖是倒角後可以旋轉角度做調整(這是我的解決方法…..其他機車裝沒有這個問題
其實是因為我裝兩顆需要對稱美感…….個人強迫正
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就像是這樣(很美吧～～～
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第一步先拆了H型殼與大燈，還有風鏡～～～
再來就是找接線地方，我是接在開關電源，鑰匙轉了按了就會亮
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以下這是我找電源接線的孔位，把開拔開後，記得這支量要搭鐵後測量(也可使用電表一樣的意思
燈亮代表我找對了，記得鑰匙開關轉開亮才正常，關閉要熄滅，不然燈裝上去遇到白目的車子會沒電
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這是接線完後的，因為我裝兩顆使用串聯的方式接(不專業接線
如果有更好方式歡迎留言～～～
接下來等晚上試燈惹～～～
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黑漆漆的路……….晚上騎車原本大燈都看得不清楚…….(往後騎會有夜總會….一個人會怕怕的
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電燈一亮…..真的…..哇靠…..讓我驚艷(真的沒想到這麼亮….難怪我朋友叫我裝單顆就好
(真的會亮到沒朋友
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遠遠看起來真的是很美….期待下次跑山實測(在漆黑的夜晚我再也不怕一個人惹
這馬路晚上都沒人經過，所以不用擔心拍攝安全
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以下都為照片分享(車車多了2顆眼 個人覺得很帥
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全部都以APPLE原廠相機所拍攝
有機會在放上雨天與霧天的實測分享給各位車友
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記得去查詢看看產品有沒有登入成功
以上為不專業分享
不已品牌來做比較心態，因為做一個品牌並不簡單
如要實際測試影片最後可補上
感謝觀看!!!
本文最後由 dc1020229 於 2019-12-22 22:17 編輯
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