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探索扭力大師的世界 YAMAHA MT-03 / MT-07 / MT-09 解析

thanks a lot
謝謝大大的分享
感覺街車還是要低轉高扭比較舒適
但可以高轉的配置
殺灣起來更熱血就是了
34#
egoj 2019-12-15 10:56 只看這個作者
"轉速拉得越高,才會明顯感受到馬力與扭力的輸出"
MT-03這樣的輸出設定,就有點愧對"扭力大師"家族了!!!!

單缸車真的可以在低轉就噴出扭力的話,才真的更適合臺灣,
當然....震動就不可避免了~

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因為MT系列不會只有中高階機種 MT-03 恰好是補足了入門領域 把扭力輸出放在後段 對新手比較友善  發表於 2019-12-15 21:27
有點好奇這裡的03並不是最新款,不過年分不同騎起來應該只有車主能體會差異吧
映在眼鏡上的 你的指尖
奪走了我的視野
映在眼鏡上的 和你之間的距離
就是我的領土 沒錯
GIF跳太快了,話說之前看到一篇文,扭力大師改SUPERMOTO結果不夠用,不知道夠不夠用,但不夠用是在大師什麼?

希望KTM 490 趕快出來,不然現在SUPERMOTO就只有701能買。。。想買600CC以下的。

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原本想說跳慢一點, 但是反而有些看不出來...  發表於 2019-12-16 12:41
        感謝分享......探索扭力大師的世界 YAMAHA MT-03 / MT-07 / MT-09 解析8001
感謝版主分享!讚讚讚、非常讚
39#
lpr617 2019-12-15 23:48 只看這個作者
很詳細的分析
感謝分享
祈禱成為省油第一
跑第一的猛的150
40#
andy4125 2019-12-16 00:20 只看這個作者
還是期待著MT-10