【丸山浩專欄】試乘報告 SUZUKI「GIXXER 250SF」

國際性機車廠研發果然不同凡響＞

我比較在意能否在尾貨架承重40kg的情況下(非後座, 因為後座也要放30/40kg的貨), 時速110-130kmhr, 連續跑50/60公里而不過熱不衰竭, 長時間運作而不漏機油....
對於商家來說, 壞不是問題, 能修就好~
對於用家來說, 壞是大問題, 不用修最好~

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我觉得GSX250R在这台极克飒面前真的菜，国产豪爵铃木万年炒冷饭，一台双缸四气门的发动机还能吃十年。

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已訂車~ 拿到再來分享心得

玩乐为主的车子 俯视很帅，带人就很累

https://www.artc.org.tw/carmode/

看到 GIXXER 250 無全罩的街車版一月測過了噪音

價格，就猜 NT 14.8W 吧，比 SF 版少一萬

廠商

地區

車型組

引擎族

車型名稱

核准日期

PMR

噪音測值_加速dB(A)

噪音測值_原地dB(A)

最大馬力(kW)

最大馬力轉速(rpm)

排氣量(c.c.)

引擎族流水碼

期別

桃鈴

印度

C0M580-G05

G249K41S-20

SUZUKI GIXXER 250 249c.c. M6  街跑車

109/1/31

83

73

83

19.5

9000

249

C0M58005-1

第六期