光陽 V2 車架斷了，不爽、不爽、非常不爽！

太瞎了!!車台是騎到報廢也不曾壞掉的東西

機車有經常淋雨   水就會流到車架管內，管內會生鏽強度變弱， 壓過大窟窿 就斷了  
停室外的車 會比室內的車  常出問題

faxio 發表於 2019-11-19 11:34
機車有經常淋雨   水就會流到車架管內，管內會生鏽強度變弱， 壓過大窟窿 就斷了  
停室外的車 會比室內的 ...

可是這位大哥
看圖片中，這不是鏽蝕啊~~~
斷面明顯是新斷的，還有金屬光澤...

更何況那個位置，應該不是容易被雨水侵蝕到鏽蝕的地方吧?

騎3年多就斷車架
這是品質還是.......
不要吉我

光陽的車大多都是上吊架設計，車架的後半部被避震器以及引擎吊架連接著，車架中間的轉折處吃力其實很大

加上樓主的體重跟我有拚(PS.我也破百不少，還經常得載老婆)

加上樓主有說比較有很長偏中長程的騎乘

這邊就要給一個假設：

如果樓主遇到坑洞以及突起路面，沒有在閃坑跟減速的話
加上避震器並不是使用比較偏硬的設定(例如原廠甚至是比原廠還軟調的副廠避震)

這樣子在行車過程當中，如果遇到大坑或者大波形路面，車子突然的強烈上下彈跳
樓主車子的那個斷裂位置真的會吃到非常大的力道
(那個力道包括車輛的速度帶來的動能以及車重+騎士重量的質量動能，所以非常大，就跟摔角選手騰空將對手摔下來是一樣的猛烈)，
車台硬就是斷，軟就是彎，不用到銹蝕就有機會

補強效果有限，因為整個車架頂多只有斷裂的那個地方有稍微強化一點，其他地方還是軟
騎車的習慣沒有改變，還是會再發生

個人結論，建議樓主還是換車吧，可以的話換別牌子的，不是上吊架的車騎看看。
另外如果自己的操駕習慣沒有改，避震器還是換硬一點的

恩~~看文章車行老闆說換車台不保證還可以再跑長途
這句怎麼感覺怪怪的，車台就是整台車的骨架
是一整體一起的，全部換新的情況下你其他設備又沒有壞掉
正常是可以的阿

國產KYMCO和SYM給我選
我會選SYM
看到以後 KYMCO車都直接打槍

原來在正常的情況下也是會斷車架的 ........

車台焊接過強度對一般人可能還可以撐，對於樓主的身材可能不適合，
車還要繼續騎，就換個新車台，再做一次車台補強跟防鏽處理。

如果要換新車，你可能要選三陽的車種，最好是雙避震的，
三陽的車架算是國產最硬最重的，悍將車台就比奔騰還粗壯

---

以前人家說老車用料比較好看來是真的，我有一台17年G3，好幾年前有興起換車台念頭，
材料行老闆說沒事不要換，現在新車架用料跟以前是有差異的


2年前買了雷霆S 150，中柱才2年就變型了，覺得神奇

這是原廠設定提醒換車時間到了