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FNX/DRG的ZRSG系統使用電池小小看法

来源: 電系 LSI狼 2019-10-27 11:41 只看這個作者 |閱讀模式
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目前採用新式啟動馬達與發電機合一的機車(如FNX/DRG等),因為有專屬的控制盒,是否適用鉛酸改鋰鐵(或鉛酸以外的其他種類電池)應該還需要更詳細的控制盒充放電特性檢測
理由解釋如下:
傳統啟動馬達為碳刷馬達,啟動時透過啟動電池供應大電流搖轉引擎來讓引擎發動,且不會調整引擎曲軸角度使其在最省力啟動位置
目前發電機與啟動馬達結合的系統,採用無刷設計,啟動時控制盒將其當成馬達,並在熄火時旋轉引擎曲軸至最省力啟動位置,搭配雙汽門減壓閥設計(離心式與單向式),因為上述兩個因素使其啟動所需電流會減小很多,引擎啟動所需時間也比較短,啟動後就變成發電機,輸出電力由控制盒去產生全車所需電源供應並對電池回充,故充放電特性會有別於使用傳統系統的車輛
且是否搭載充電制御系統同樣也是要觀察的項目之一,最好是可以安裝電壓電流紀錄裝置,車輛行駛狀態下的充放電特性,再評估更換電池

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2#
KNNBart 2019-10-27 14:42 只看這個作者
謝謝狼大的解說!!

(這是補字這是補字)
3#
liannfs 2019-10-27 15:02 只看這個作者
我自己騎Yamaha Aerox 155 也是有這樣的系統
自己掛上RCE超級電容 我個人的感覺是差異不大
FNX/DRG的ZRSG系統使用電池小小看法8768
4#
singer 2019-10-27 21:51 只看這個作者
在我自己的 lead 125 車上
原廠電瓶已經使用六年了
依然頭好壯壯

給個讚

我的LEAD也是六年了 啟動電流根本超級低 現在已知電瓶效能降低很多了 還沒啟動剩下12.1V 仍然一觸即發 我也在試他的極限  詳情 回覆 發表於 2019-10-28 17:59
請問大魔王 本田的車零件好取得嗎  詳情 回覆 發表於 2019-10-28 07:53
小老婆大魔王singer粉絲團: https://www.facebook.com/jorsindo.singer
5#
jack0615 2019-10-28 07:42 只看這個作者
平常電池有在充電保養的
動蓋故
6#
sky1985 2019-10-28 07:53 只看這個作者
singer 發表於 2019-10-27 21:51
在我自己的 lead 125 車上
原廠電瓶已經使用六年了
依然頭好壯壯

請問大魔王
本田的車零件好取得嗎
感謝樓主資訊分享!
singer 發表於 2019-10-27 21:51
在我自己的 lead 125 車上
原廠電瓶已經使用六年了
依然頭好壯壯

我的LEAD也是六年了
啟動電流根本超級低
現在已知電瓶效能降低很多了
還沒啟動剩下12.1V
仍然一觸即發
我也在試他的極限
9#
vxqnan593 2019-10-29 17:53 只看這個作者
10顆5號抵一顆鋰鐵

我還是乖乖用5號就好
好一篇章分享
感謝分享