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走跳於山林間! KYMCO PARKOUR 跑酷 125 試乘

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JAM 2019-10-26 22:34 只看這個作者
路上看過實車
感覺比較修身款的樣式(左右窄)

然而
為何東部(宜/花/東)沒有試乘活動 ? 走跳於山林間! KYMCO PARKOUR 跑酷 125 試乘4821
規模小一點點也沒有關係 ? 走跳於山林間! KYMCO PARKOUR 跑酷 125 試乘3641
至少要有 走跳於山林間! KYMCO PARKOUR 跑酷 125 試乘6106

感謝分享走跳於山林間! KYMCO PARKOUR 跑酷 125 試乘6
這台在路上蠻稀有的走跳於山林間! KYMCO PARKOUR 跑酷 125 試乘2856
感謝分享 ... ...
                    走跳於山林間! KYMCO PARKOUR 跑酷 125 試乘5444
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pan883 2019-10-27 06:25 只看這個作者
走跳於山林間! KYMCO PARKOUR 跑酷 125 試乘走跳於山林間! KYMCO PARKOUR 跑酷 125 試乘8475走跳於山林間! KYMCO PARKOUR 跑酷 125 試乘7686走跳於山林間! KYMCO PARKOUR 跑酷 125 試乘8401
自己騎車爽就好,無需在意旁人;但不可妨礙牠
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erichung 2019-10-27 07:17 只看這個作者
感謝分享!

這台車路上的能見不高

久久看到一台
軸距好長的一台車阿!
38#
phos 2019-10-27 09:04 只看這個作者
MichaelTn 發表於 2019-10-26 10:40
姑且不討論外行
引擎怎麼不多介紹一點
又是哪顆萬年嗎


進氣肥腸比G6多了一隻回壓腔(強化中低轉的扭力)

而且最大馬力有縮水(應該是以縮小凸輪角度的方式來補強中低轉時的引擎出力)

而且船底似乎又加高了,目測坐姿方面對髖關節以及雙腳的伸展空間很不友善,跑長途應該會很難過(負評)

而且龍頭似乎又更輕了,非常不利彎中的穩定性(負評)




本文最後由 phos 於 2019-10-27 12:49 編輯

白色
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D.C. 2019-10-27 09:19 只看這個作者
Off-Road 的速克達阿..... 還滿有趣的題材 .... 不知市場接受度如何?
40#
resonmax 2019-10-27 11:15 只看這個作者
感謝分享~現在各家好像都開始推出種種車型~