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SYM DRG 158 深度測試報導

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timma 2019-10-30 21:43 只看這個作者
上星期去試乘會看到實車和試騎...覺得三陽這次幹得好
04' 奔騰SR Auto-control Fuel Injection進化誌(停止更新),輕量化才是王道

用台灣輪走台灣路。2004-2022原廠缸里程數20萬公里達成,持續增加中~
感謝分享!很像少了不少其他車輛會公開的數據.過陣子該還有第2彈資料吧.
243#
phos 2019-10-31 06:46 只看這個作者
singer 發表於 2019-10-30 10:54
而且是4000~6000都是最大扭力....

求大魔王所測到的"扭力"曲線圖

下圖是別家測的,扭力從4500轉開始一路下降,跟大魔王所描述的不太一樣

5E1D95C5

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我沒有測扭力曲線喔  詳情 回覆 發表於 2019-11-1 00:04
白色
244#
mika68 2019-10-31 16:21 只看這個作者
三陽加油!看了超心動~
245#
WJ0117 2019-10-31 19:25 發文來自手機 只看這個作者
這原廠扭力馬力圖也太威了吧!!!換個普利珠就很夠騎了
phos 發表於 2019-10-31 06:46
求大魔王所測到的"扭力"曲線圖

下圖是別家測的,扭力從4500轉開始一路下降,跟大魔王所描述的不太一樣

我沒有測扭力曲線喔
小老婆大魔王singer粉絲團: https://www.facebook.com/jorsindo.singer
想知道260mm碟盤有沒有通用其他車款
令人期待的一款好車
可以來試乘看看了喔
      
250#
hunn 2019-11-1 10:56 只看這個作者
去看過DRG車廂,現場看,看起來比照片看起來來得大
不過那也只是視覺而已應該是項傳統的豪邁那一類的車廂大小而已,實際上還是要以自己安全帽為準

總歸一句話要車廂大應該也不會考慮DRG了
要DRG這種定位在運動性能上的車種,也無需去在意車廂了啦!