自從上次接收一台City後，發現有一輪踩煞車聽到摩擦轟轟聲，代表煞車已經鐵磨鐵了...這時候要換碟盤了，也要想煞車是不是咬死才會混快磨到碟盤(因為其他輪來令的肉還有一半)，然後看一下碟盤，也吃溝了，就一次順便全換了！
檢查一下車子碟盤，確認磨損嚴重，開拆！
準備好必備的材料，碟盤、分泵跟煞車來令片。
煞車油採用TOYOTA正廠煞車油。
然後也準備必備的家私。
千斤頂頂車，我有一組油壓的，不過已經壞了洩壓，只好拿機械的頂車千斤頂來替代，這個接觸地面面積小，只適合用來急救用，不適合長時間工作使用，而且要在很平的地面使用，在泥濘不平的地區容易倒塌，所以我用這個頂起來之後，還再前面再多加一支機械千斤頂跟鐵框頂著車身，免得工作到一半被壓扁...
後輪再準備一塊磚塊、石頭、木材或擋車板擋住後輪，免得溜走~
接著就把輪胎拆了，我是用電動扳手打很方便啦，要是拆不下來記得拿扳桿加鐵棒套上套筒去叼，馬上就幹起來了~如果車胎久沒拆，可能會咬在輪軸中心框上，這時候就得用腳踹輪胎讓他下車啦~
恩，很好，後面吃掉了！
接著拿12MM的扳手，將上下活動銷的固定螺絲拆卸，並分離分泵，將煞車來令片取出。
接著分泵套回分泵固定做，螺絲繫一下鬆開14MM的油管螺絲後用手轉緊，不用拆開，省的漏很多油出來。
(也可以直接拆，只是個人習慣將螺絲鬆開後再用手轉緊，放旁邊，再將新分泵裝上時，直接馬上拆馬上鎖，省的漏很多油)
然後再用17MM的扳手拆卸分泵固定座(建議用4分加長扳桿拆，有的新車出廠到現在可能都沒拆過，所以會很緊)
拆下之後，就可以看到碟盤了。
不過別高興太早，上面還有兩個十字的固定螺絲固定，請拿衝擊起子將螺絲敲下。
接著碟盤就下來了，順便清潔一下輪軸中心座上的粉末。
接著就把新碟盤鎖上啦~~
然後我有再檢查一下分泵，其實分泵並不是煞車咬死的元兇，活塞還能推的回去，主因是活動消咬死，造成煞車皮無法回推一直磨。
接著把新的分泵裝上去啦！
鎖上14MM的油管螺絲，油管中間有兩片銅華司，不要用丟，要裝回去，也順便看銅華司是否磨損嚴重，嚴重就要換，否則裝回去會漏油。
拆開活動銷固定螺絲，打開煞車分泵，將原車的煞車固定簧片裝上，如果歪的很嚴重的話，就要購買新的煞車修理包總成，否則不裝或是硬裝，煞車會扣扣聲，間隙很大，甚至嚴重吃單邊來令。
將新的煞車來令片裝上，如果旁邊有來令片的鐵片，也順手裝上，可以降噪，不過如果生鏽太嚴重歪掉(裝了分泵蓋不上去)或是車上沒有的話，可以直接不裝丟棄，想要鐵片的話要跟材料行訂購煞車修理包總成。
接著將分泵上的10MM放鬆。
引擎蓋打開，將煞車油壺蓋打開，添加煞車油。
接著請人上車踩一踩放出空氣，請人在車上多踩幾下之後，再踩住將油放出，會發現很多空氣噗吱噗吱跑出來，放到後面都是油沒空氣之後踩著鎖緊，再請車上的人踩煞車是否是硬的，是的話就OK，不是的話恭喜，煞車總泵要更換...(大多出現於長久未換煞車油，新油被舊油沖洗，接著內部推桿皮碗撐開磨破)
接著放完空氣就把地板、車身拿水清洗，不然容易腐蝕車身鋼板。
接著將輪胎鎖回去~
用手動最後確認是否鎖緊。
完成~再也不會出現怪聲了！
----------------------番外篇-----------------------
裝完發現分泵上面的這個鐵片沒裝，死了！！懶得再拆一次~~
其實這個不裝也不會怎樣，它是用來固定煞車皮是否貼齊碟盤，避免斜吃，跟Nissan的煞車皮上面有兩個八字彈簧固定一樣，只是既然如果沒用，原廠幹嘛還浪費成本去生產這個東西呢？所以下次有再拆輪胎的話，就趕緊把著個裝回去~~
以上完畢。
本文最後由 腦殘大隊長 於 2019-10-18 08:15 編輯
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