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Tigra 200 ABS 1300km 心得分享

期待後續的追蹤~
恭喜牽新車~~~
PGO做得都算不錯
但就是品質有待考驗...
每台車都有自己的問題
可以接受就是台好車了!!
23#
yh1958 2019-10-14 11:08 只看這個作者
感謝分享!
尚在等車中
感謝版主分享!!讚讚讚讚讚讚讚~~~
我也是前馬車車主,目前 Tigra 150 ABS 車主、
以前馬車除了動力不足以外,坐墊舒適度真得沒話說
Force/Smax 155 的騎乘姿勢也是讓我的腳彎曲到不舒服
體型 176cm / 100kg

請問新的 Tigra 200 的騎乘姿勢有比較接近老馬車了嗎?

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其實Tigra 200騎姿不太像馬車,以近期的車相比 我覺得像是放大版的Limi 115 (大概是台葉目前坐起來最舒服的白牌車) 馬車的低重心和低座高設計 在講究座椅下及腳踏空間的現代車賈求 題多話,我覺得Tigra 200的動力  詳情 回覆 發表於 2019-10-14 14:21
26#
akira011 2019-10-14 11:42 只看這個作者
s840103 發表於 2019-10-13 12:35
擁有過Dink 180和會自燃的馬車,什麼都嚇不了我的

會自燃的馬車願聞其詳!
現任馬車車主及年齡相當這篇心得非常實用
不過Tigra 200老實講尾燈真的太醜...個人心得

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自燃的馬車故事發生在我的10年老馬交給我老爸使用期間 老馬在高雄某家老闆有去選民代的機車行維修後 當晚在我家騎樓就燒了起來 機車行則堅持和他們無關 由於前1/3車身都燒了,也難以查證自燃的起因 之後就另購二手的  詳情 回覆 發表於 2019-10-14 14:41
27#
s840103 2019-10-14 14:21 只看這個作者
銀色波斯貓 發表於 2019-10-14 11:41
我也是前馬車車主,目前 Tigra 150 ABS 車主、
以前馬車除了動力不足以外,坐墊舒適度真得沒話說
Force/Sma ...

其實Tigra 200騎姿不太像馬車,以近期的車相比
我覺得像是放大版的Limi 115 (大概是台葉目前坐起來最舒服的白牌車)
馬車的低重心和低座高設計
在講究座椅下及腳踏空間的現代車來說,很難再出現了

題外話,我覺得Tigra 200的動力比化油馬改63缸略好,但過彎Tigra 200給人的信心就好很多了。馬車改63缸後隨便還有32-35km/l的油耗,Tigra 200不太可能這麼省。 本文最後由 s840103 於 2019-10-14 14:41 編輯

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感謝回覆 可以再請教一下 Tigra 200 的加速感和 Tigra 會有差異嗎? 之前租車過 Force 155, 感覺動力上還是比 Tigra 150 要差一點點 Tigra 200 的動力,中速以後,會比 150 要有感覺嗎? 因為現在的 Tigra 150  詳情 回覆 發表於 2019-10-14 14:54
28#
s840103 2019-10-14 14:41 只看這個作者
akira011 發表於 2019-10-14 11:42
會自燃的馬車願聞其詳!
現任馬車車主及年齡相當這篇心得非常實用
不過Tigra 200老實講尾燈真的太醜...個 ...

自燃的馬車故事發生在我的10年老馬交給我老爸使用期間
老馬在高雄某家老闆有去選民代的機車行維修後
當晚在我家騎樓就燒了起來
機車行則堅持和他們無關
由於前1/3車身都燒了,也難以查證自燃的起因
之後就另購二手的銀河星艦125給我爸代步了

算一算Tigra 200應該是我家第二次入手PGO的車。第一台是我爸30年前買的比雅久飛鷹150(網路借圖)
Tigra 200 ABS 1300km 心得分享4890

至於Tigra 200的尾燈我還能接受,燈條的辦認度滿好的
看不慣去貼個燈膜改色就不錯了

本文最後由 s840103 於 2019-10-14 14:45 編輯

s840103 發表於 2019-10-14 14:21
其實Tigra 200騎姿不太像馬車,以近期的車相比
我覺得像是放大版的Limi 115 (大概是台葉目前坐起來最舒服 ...

感謝回覆
可以再請教一下 Tigra 200 的加速感和 Tigra 150 會有差異嗎?
之前租車過 Force 155, 感覺動力上還是比 Tigra 150 要差一點點

Tigra 200 的動力,中速以後,會比 150 要有感覺嗎?

因為現在的 Tigra 150 坐墊下方的圓球突起物在長途時還是讓人很不舒服,如果可以還是希望換一台騎乘舒適度更好的車子(黃牌就免了,家裡沒車庫,目前我的紅牌都放在車行內)

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0-60km Tigra 150勝 > 60km Tigra 200勝 如果加速路段不夠長,綠燈要拼第一名應該拼不過Tigra 150 改大彈簧聽說起步會好些,但我覺得原廠設定夠用了 長途騎乘的話,Tigra 200一定比150舒服的啦 這台坐墊設計沒在管  詳情 回覆 發表於 2019-10-14 16:43
Tigra 200 中速的加速感比 Tigra 150飽滿很多,但是低速非常考驗油門控制能力  詳情 回覆 發表於 2019-10-14 16:12
感謝版主分享...