[2019重慶摩展]【Motorax、BEON、ASTONE】巨鴨尾/後置面甲/滑胎款

源自於使用者體驗的熱情 Motorax

Motorax在眾品牌中，非常重視使用者體驗
不斷接收帽主的意見，進而不斷精進、再設計
去年推出新世代3/4的S-30，這次所展出的
全罩R-50 跟汽水帽R-25，將會是未來重點款式




R-50 =新世代本格性能重視之作=

與許多品牌不同的是，全罩帽款為Motorax
創立以來的主力類型，因為銷售客群是鎖定於
對機車有熱情的車主們，自然在這類型投入不少心力


而這款R-50則是全新款式
運用許多新思想與設計，從根本上更新


R-50相較於前世代的產品
外型顯得銳利許多且富滿線條



最顯眼的，莫過於後方的大型立體鴨尾
使帽體拉長許多，並為雙層設計


具有一體的側方擾流件
另外，為卡榫固定，使之確保撞擊時
擾流件能夠飛脫，以通過安規的滾動測試


前額撞風的效果，通常是直接有感
R-50具有此佈局，發揮單鏡片帽款的優勢


在頭頂亦有配置進氣孔，以推送帽內的氣體交換


排氣孔則是納於大鴨尾之下


下巴氣孔為滑蓋控制，且內側一樣具有網狀結構
並對應內側之氣孔，為相當機械感的設計


鏡片為中置撥片，使兩邊受力均勻
且內側具有扣座，增加逼緊的能力


帽體本身較為拉長的設計，鏡片具有肋條強化剛性
為2D鏡片設定，貼/扣附防霧片相當有利
上緣有導角，相當追求與鏡框膠條之密合度
這部分的防滲與降風切聲能力可以期待


鏡片機構相當小巧，為浮動式設計
相當重視密合性，且有品牌logo提升質感


鏡片座的閉鎖機構較為特別
是做在鏡片座外側旁邊，只要掀到最大開度
再按壓此鍵，就可以把鏡片抽出
安裝時反向操作便可


內襯一向為Motorax相當注重的一環
從布料、剪裁、海綿配置不斷累積經驗
頭頂內襯部分鏤空，以確保氣體進入/排出


具有卡榫式的下巴罩，容易拆裝
並具有反光條與緊急內襯快拆設計
可以看到兩頰下緣為多材質設定營造質感


ABS帽體，而重量控制於1,530g
可以通過大陸CCC認證所要求的1,600g以下


R-25 =義式內斂風格設計=

R-25的出現，讓長久欠缺汽水帽的Motorax有個生力軍
以義大利設計為基礎，再加上Motorax擅長的再設計
使該帽能夠應對對機車部品較為熱情的消費者


帽體尚無大型突出的飾件、擾流件
單憑帽體本身的線條就有層次感


其鏡片造型也頗為特別，多個折角



兩頰線條設計得當
接近全罩，不會有臃腫的感覺


具有內置片設定，開關在左頰下方
內置片旋鈕具有鎖定設計，避免誤動作


進氣孔於中央，為大型滑蓋


排氣孔則為後方飾件下方


下巴氣孔一樣為大型滑蓋且一樣具有網狀結構
有寬闊的出氣孔配置


下巴內側亦有文章，藉由氣流配置
減少口鼻呼息衝到鏡片造成霧氣的可能


內襯則是相當的Motorax風格
並具有壓印logo增添質感


頭頂內襯是重視氣流感的設定
且兩頰運用立體剪裁


求新求變 BEON
對於台灣消費者而言，可能較為陌生
不過BEON已經存在市場一段時間
且曾經以B-500在台灣流通一陣子
近來則是更新設計，喬遷廠房以圖新勢

B-503 =回歸主流設計趨勢=

BEON以往的全罩款式，較為走精簡的歐風
而這款B-503則是主流設計，具有大鴨尾


帽體較為拉長，且後方具有大型部件修飾帽體


該部件則是順著帽體線條延伸出去


整體而言，為下巴略長的設定


進氣孔為滑蓋控制


下巴氣孔為"翹翹板"式
出氣孔與鼻罩為分離件


排氣孔整合於鴨尾件內


鏡片系統為浮動式鏡座
控制閉鎖的活動件為紅色
具有PINLOCK扣點
鏡片具有肋條、導角與擾流的凸點


鏡片撥片為施力向前靠的設計


具有內置片，開關在左臉頰


內襯設定與配置為日系帽的風格


B-707 =後置面甲復古款=

BEON於前幾年，推出後置面甲的B-702
為較少數的帶有復古味的這類汽水帽


而這款B-707為其發展型
在面甲機構更為精進


鏡片上更為突出的W型泡泡鏡



外型上也更顯得復古與侵略性



特別的後置面甲設定，不被鏡片影響
且可以看到面甲閉鎖扣榫，較接近一般的汽水帽


進氣孔為相當復古的金屬圓孔


下巴氣孔則是侵略風格的設計語彙


具有復古風格的皮革質感的後頸圈


開拓新市場 ASTONE
在台灣已逐漸建立銷售網路與實績的ASTONE
這次也參與重慶車展，希望能接觸不同面向的客戶
並展出新款滑胎帽，試試市場水溫

unknow =瞄準日系市場滑胎帽=

滑胎帽目前為ASTONE所欠缺的
這次所展出的全新帽款，可以填補這市場空缺


在一些地區，這類符合道路與越野用途的帽款
高度運用彈性，且通常也較機能的外觀，有一定的客群


而這款新帽，在外觀上有相當著墨
具有立體線條，不過度張狂，有些歐式內斂感


且運用異色料件，營造two-tone的味道
同時也帶有家族的設計風格


具有內置片，運用的是新設計架構
短行程、較不突兀，而不減損過多操作手感
(因為是樣品，內置片為透明)


鏡片本身也呈現多邊形
快拆設計則是掀至最大開度，直接抽出


帽舌的固定為無螺絲的快拆設計
開關下撥可直接抽出兩旁的榫腳
然後再直接抽中間的榫腳即可


無帽舌樣式，完整度高
並不會覺得少了什麼東西似的


鏡片為中置撥片，且有大幅度導角
並有肋條，加上凸點，算是滿複雜造型


額頭氣孔為滑蓋開關
中間黑色處為帽舌的榫孔


排氣孔於後方料件處


下巴氣孔為翻轉式，較為少見的操作感


有獨立出氣孔與小鼻罩
並於鏡片內側有逼緊的設計


下巴這方面的層次感頗為特別


內襯有運用螢光色系
具有大型下巴罩


具有緊急內襯快拆設計


SG：



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R-50 鴨尾有點看不習慣

永夜微塵 發表於 2019-9-23 23:21
R-50 鴨尾有點看不習慣

這種事就比較主觀了 XD

看起來有很多大廠的影子

整片式塑料內網?
台製品大多都是尼龍網使用熱溶膠貼合  
過大力去頂網子有可能會脫落
不知還有哪家品牌網子非使用熱融膠貼合的?
或是整片直接使用塑膠做出來，如Motorax 進氣口網真特別

葡萄不一樣 發表於 2019-9-24 02:46
整片式塑料內網?
台製品大多都是尼龍網使用熱溶膠貼合  
過大力去頂網子有可能會脫落

Motorax這樣的工法
已經有體現於早先的新款3/4 S-30上

兩種工法各有好處
就看重量、質感、生產的需求

Motorax 那頂可樂帽看起來不錯~

來看一下大陸妹

bbd80408 發表於 2019-9-24 08:25
Motorax 那頂可樂帽看起來不錯~

這幾頂都是準量產

Motorax大魔王試戴的這頂感覺很可以阿!!
請問大魔王ARAI戴什麼尺寸
這頂又是戴什麼尺寸呢?