活性碳罐如何接回?0901新增

小弟我再次麻煩大大
剛剛想說檢查一下化油器旁管路
連接汽油幫浦油管確定沒破，有一條連接化油器油管也更換過

近氣管旁(紅圈)有破裂和化油器有顆螺絲塞住
會影響到什麼?
另外想自己接回 圖中瓶罐(爬文好像叫廢氣回收瓶~有錯請更正)
還是整理引擎請車行代裝?

**這是我前同事幫我套第2次58.5缸
瓶罐拆下的，我問他，他說不必要拆下**

謝謝

0901
我想再試看看換CDI(舊品)
發現有類似像尼龍繩有破皮裡面沒斷
這會有什麼問題
爬文說這是電阻器=把多餘電分散掉=有錯誤請更正

G4改58基本上確實是要廢掉
照片裡右邊的是吹漏氣氣回收排放系統
          左邊的是二次空氣排放控制系統

吹漏氣接在缸頭上要看他缸頭簧片閥有沒有拿掉或反置
二次空氣好像在車台右後方

照片中裂掉的那個接口可以接到螺絲塞住那個口,
那是空氣截斷閥.所以你空濾肥腸那應該有一個洞有塞嗎??
高凸有換嗎?還是單套缸??通常我們都是連TPS一起拔掉.

感謝分享

howkins 發表於 2019-8-31 21:43
G4改58基本上確實是要廢掉
照片裡右邊的是吹漏氣氣回收排放系統
          左邊的是二次空氣排放控制系統

大大你好

當時58.5缸材料+凸輪軸(我看是改裝品--照片在我舊手機)
空濾肥腸那應該有一個洞有塞嗎??
=我用膠帶捏成小團塞住，那沒塞會怎樣?
圖1/2有用機車螺絲塞住是我施工同事塞的，沒塞會怎樣
哪一個是油氣排放?TPS一起拔掉?位置在哪?不拔掉會怎樣?
那我活性碳罐/二次油器回收逆止閥(二次空氣導入系統)該不該接回?
還是請下次下引擎接回?

g4g 發表於 2019-9-1 10:25
大大你好

當時58.5缸材料+凸輪軸(我看是改裝品--照片在我舊手機)

其實單套缸可以不用廢,有改凸輪跟化油器或燃燒室加大拋光還有
進氣歧管加大進排氣道及汽門加大最後是化油器跟進氣肥腸及高
流量空濾,看需求才去廢.G4凸輪牌子不多.早期好像只有銳馬的.

howkins 發表於 2019-9-2 11:07
其實單套缸可以不用廢,有改凸輪跟化油器或燃燒室加大拋光還有
進氣歧管加大進排氣道及汽門加大最後是化油 ...

大大，我燃燒室加大
那時沒跟車行說配原廠缸
可是 喀 一聲後......車子就難騎
地2次套58半我同事也是材料上一上就讓我騎走

明年吧想恢復原廠缸

g4g 發表於 2019-9-2 13:03
大大，我燃燒室加大
那時沒跟車行說配原廠缸
可是 喀 一聲後......車子就難騎

咖一聲難騎,會無力噴白煙嗎?
如果會有可能撞汽門,或是
活塞銷的c環沒裝好噴掉了,
造成汽門無法密合或活塞銷
刮汽缸壁.最好重做.

howkins 發表於 2019-9-2 13:22
咖一聲難騎,會無力噴白煙嗎?
如果會有可能撞汽門,或是
活塞銷的c環沒裝好噴掉了,

大大晚回覆
會無力噴白煙嗎?
悶悶的，有時有力但會拉扯
起步會噴黑煙=車行有說排氣管問題，但我想沒那麼單純
爬文也有說化油器掛了
我暫時不換零件想存錢
明年可能換回原廠缸代步就好(可能副廠)
我自己假想 曲軸培琳  有可能也掛.....

g4g 發表於 2019-9-3 20:29
大大晚回覆
會無力噴白煙嗎?
悶悶的，有時有力但會拉扯

G4建議煥明輝57就好,活塞跟活塞環用正道的,
其他缺的就要看車行怎麼算.