為何腳踏車與速克達的前後輪煞車拉桿會左右手不同?

請教大家
為何腳踏車與速克達的前後輪煞車拉桿設計會顛倒?
換言之:
腳踏車後輪煞車拉桿在右手
速克達後輪煞車拉桿在左手

造成每天如果同時有騎鐵馬與速克達
真的會搞混前後輪煞車拉桿的位置?

另外同時如果每天都有騎循環檔與國際檔機車
真的也會混淆進檔與退檔?

腳踏車為何這樣設計我不知道
但是機車早期是檔車
所以左手是控制離合器，後輪剎車是腳踩的，所以前輪剎車就在右手這邊
到了速克達時代沒有檔位變速及腳踩剎車，右邊部分已經固定了所以後輪剎車自然就落在左邊了。至於國際檔和循環檔混淆應該不會吧，騎車前就搞清楚是哪一種檔後我是不會混淆的。

腳踏車前輪煞車在左手是後來改的,原因我不清楚,
曾經因為這個變更導致客戶摔車顏面骨折,這新聞
紅極一時,當時買車的時候都要特別交代客人,也常
常有客人不習慣要求兩邊對調,不知道政府在想甚麼.

腳踏車左邊前煞車設計是遵照國際標準，知名品牌都是如此，
你要換邊車行會要求你簽切結書，安全問題!

機車騎多了腳踏車不習慣? 這是個人問題，騎腳踏車的人也會說機車不習慣，
就看你都騎什麼車居多。

至於為何要左邊前煞車? 之前聽前輩說過，好像跟國際慣用手有關。

腳踏車後煞改右邊好像是近年來的事情
我小時候騎的腳踏車 不論是越野車(小輪) 變速車(大輪)
都跟速克達機車一樣是左後 右前

我的經驗- -
一般人上下鞍都從左側, 如果推著單車下陡坡(河堤),左手拉柄煞前輪才能有效以煞車緩降

早期單車也與機車相同, 而機車為何不改左手拉柄煞前輪? 大概你無法扛車過障礙吧!下陡坡可以引擎煞車緩降

這種還比較好克服，兩手平均煞車就行了。
有一種腳踏車是腳踏煞車，手把上沒有煞車，腳踏往後踩才有煞車，那才真的是有夠不習慣。

我公路車機車都騎,不會搞混
腳踏車右手是後煞車
車店跟我說是因為騎腳踏車時常要放開左手打手勢
右手控制後煞車會比較安全

因為考量自行車要打手勢才有這考量
如果要改與機車相同
車行會要求簽切結 避免責任

現在也有開發自行車方向燈
但選擇性不多 也少人裝
為何法令不把方向燈修成必配呢？

因為安全問題~正常人慣用右手~所以右手力道及反應大~如果遇到緊急狀況時大家一定是右手反應快~如果是重量比較重的機車當然前煞用右手比較有力~但是10公斤的腳踏車是一定摔的~