https://www.gpone.com/en/2019/08 ... arbon-swingarm.html
山葉使命很簡單，目標是在每條賽道都有競爭力，希望有一台能有競爭力賽車。
本次Misano私測，山葉首測，碳纖維後搖臂
拜託 (其他車廠早已在用了，2009以前 杜卡迪~2018 HONDA~~2019 KTM~2019 Aprillia )
盤田車廠從沒生產過類似套件，這次還測試新排氣管，也許會在Misano分站使用
展望未來，是希望有新引擎，Rossi與Vinales已在Brno分站測試過2020初版引擎，Misano私測第2版
新排氣和2020版引擎升級......但沒有重大突破。
廠隊車手談到該測試：
“我們需要繼續工作，這不是我認為我們可以做出的步驟，”悲觀的Vinales談到新部件。
ROSSI:
我們嘗試了一些有趣的事情，這是一個很好的測試日，因為我整天都非常強壯，”意大利人說。“我們從2020年的賽車開始，之後我們開始研究今年的賽車，這也有一些不同的東西。所有的東西都非常好，我們的步伐也不是那麼糟糕。”
這次YZR M1乾脆光明正大偷師，SUZUKI雙排氣管、杜卡迪 碳纖後搖臂、前輪蓋
本文最後由 AURORA_pART1 於 2019-9-12 07:27 編輯
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