根據外電消息，美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 近日針對以車外攝影機構成的數位後視鏡展開實用性研究，以便了解其對駕駛人在行駛及變換車道時的影響，來決定是否開放美國車輛採用，取代傳統後視鏡。
目前在歐洲及日本已有部分地區開放車輛搭載數位後視鏡上路，本次 NHTSA 的研究若順利進行，有望讓美國也跟上腳步，修法後開放新車採用數位後視鏡。
去年日規第七代 Lexus ES 便搭載量產車第一套全數位後視鏡取代傳統反射式後視鏡，將鏡頭安裝於傳統後視鏡位置，尺寸因改採鏡頭而縮小，減少了視線死角及行駛風切聲，而後視鏡外殼運用空氣力學設計 ，原廠宣稱可防止積水或積雪，確保駕駛視線不受天候影響。
攝影機可即時將周圍畫面透過設置於兩側 A 柱旁的 5 吋螢幕來呈現，並整合盲點偵測功能，當方向燈開啟時，數位後視鏡將主動強化該處影像，若排入 R 檔時則加強顯示車尾畫面，駕駛也可自行選擇需要放大顯示的角度。
除了 Lexus 之外， Audi e-tron 及 Honda e 兩款概念車也紛紛推出全數位後視鏡，隨著系統成熟度的提昇以及各地法規的修正，預料普及化的速度也會逐漸加快。
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