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SYM DRG 158 測試車發現,預計年底上市

SYM應該設計一個後座下部的外殼,可增加車廂空間的功能給車主選擇是否更換.
為何要用158如此詭異的排氣量啊?

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才不是ˋ排氣量.....請看3樓...  發表於 2019-8-31 18:34
因為要打山葉的155 多了3CC  詳情 回覆 發表於 2019-8-31 14:22
143#
arno162000 2019-8-31 14:22 發文來自手機 只看這個作者
mfo-546 發表於 2019-8-31 14:20
為何要用158如此詭異的排氣量啊?

因為要打山葉的155 多了3CC

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其實沒那3cc甚至少5cc都能打山葉啦,我RV150路上還沒遇到一台能跟上我的smax跟force,多8cc真的不上不下的感覺,要嗎150就好要嗎180甚至250,反正都要稅金的話當然cc數越大越好  詳情 回覆 發表於 2019-9-1 04:05
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多3cc也沒用啦~~.....請看3樓...  發表於 2019-8-31 18:35
sunsun0701 發表於 2019-8-26 12:30
複選題,答錯倒扣1/3
這台DRG 158的158,下列選項何者正確....

當然是最低限重158.公斤, 有大扣呆女友的一定要買

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  發表於 2019-8-31 18:32
不知車箱空間是不是會大一點....
n803244 發表於 2019-8-27 11:54
這個空間突然覺得.... 好突兀...

FORCE的其實也是,但有個牌照架擋著

但看過S MAX或FORCE 特別改成這樣耶SYM DRG 158 測試車發現,預計年底上市251

我倒是覺得可以玩彩繪 像仿賽那樣SYM DRG 158 測試車發現,預計年底上市5297
妳我距離就像打滑和那飄移 差很遠但看似很接近
147#
jjames725twtw 2019-9-1 04:05 發文來自手機 只看這個作者
arno162000 發表於 2019-8-31 14:22
因為要打山葉的155 多了3CC

其實沒那3cc甚至少5cc都能打山葉啦,我RV150路上還沒遇到一台能跟上我的smax跟force,多8cc真的不上不下的感覺,要嗎150就好要嗎180甚至250,反正都要稅金的話當然cc數越大越好

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回覆 arno162000 : 不一定,看看RV180就知道,從化油進化成噴射,不只更省油馬力還更大,只是RV150到停產都沒能被三陽噴射化  發表於 2019-9-2 13:21
現在的環保標準嚴格多了 拿以前的車來比 一點意義都沒有  發表於 2019-9-1 21:49
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  發表於 2019-9-1 10:09
出新產品是好事~別讓車廠獨大對消費者才是正確!

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也是啦 只是近十年內的速克達 真的沒有什麼突破性的發展  詳情 回覆 發表於 2019-9-1 19:07
joseph670717 發表於 2019-9-1 08:54
出新產品是好事~別讓車廠獨大對消費者才是正確!

也是啦

只是近十年內的速克達    真的沒有什麼突破性的發展

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有阿 本田山葉有一公升 70公里的引擎阿 還有免鑰匙 怠速熄火 只是台灣沒進步而已  發表於 2019-9-1 21:49
               男一匹 夢街道!
殘留著一條命在  只要還沒死  就還要繼續走下去
跌倒了沒關係   還是要爬起來 跪著也要爬到終點
三陽的車外型真的感覺就是比較有造型!!
雖然不一定每個人都喜歡   但至少比較不一樣啊!!