● 豪華科技旗艦The new Audi A8 全車系搭載跑車式轉向系統 (Progressive steering)與主動式氣壓懸吊系統 (Adaptive air suspension)，同時亦可選配動態全輪轉向系統 (Dynamic all-wheel steering)，提供高度操控穩定性與動感直接的轉向感受。
▲YouTube影片連結：Audi A8_創新精準的底盤調校
全新世代Audi A8採用革命性全新調校的底盤設計，透過跑車式轉向系統 (Progressive steering)、主動式氣壓懸吊系統 (Adaptive air suspension) 與動態全輪轉向系統 (Dynamic all-wheel steering) ，大幅提升車輛行駛中敏捷的轉向表現以及宛若巡航的平順感受，亦可搖身一變，展露高性能的跑車風格，無論在任何速域，都能以優雅自信的姿態展現出四環旗艦的行車風範。
為了追求更舒適平順、更運動的行車體驗，Audi底盤團隊以革命性的造車工藝，重新定義全新世代Audi A8的行車轉向感受，使得巡航般的舒適性與敏捷的高性能表現雙雙俱全。
電子控制的轉向系統可因應前輪的轉向角度而進行轉向齒比變化，提供駕駛人更為平順的車輛操控感。全新調校過的轉向系統組尼回饋，則賦予更精確的行路感。此外，全新世代Audi A8車系皆標配主動式氣壓懸吊系統 (Adaptive air suspension) ，當駕駛人透過Audi可程式車身動態系統 (Audi drive select) 選擇不同駕駛模式時，懸吊阻尼與車身高度皆會隨之調節。
全新世代Audi A8更首度搭載全輪動態轉向系統 (Dynamic all-wheel steering) ，透過這套系統使得前、後軸的轉向系統在協作情況下可以完全獨立控制，讓整體的行車更加順暢及平穩。
在低速行駛中轉向時，後軸至多可以提供5度的反向轉向，縮短迴轉直徑，使車輛在市區壅擠的道路環境也能展現靈敏的操控表現。而在中高車速行車時，後軸將提供至多 2 度與前輪同向的轉向角，優雅平穩又迅速完成變換車道。全新世代Audi A8 為旗下新世代產品陣列皆搭載創新精準的底盤，展現更為扎實的操控動態及感受，能夠以優雅自信的姿態綻放出四環旗艦風範。
（備註：市售規格及配備依據Audi Taiwan 官方公布為主）
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