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【Dio50環島亂紀】 Day1:台北 -- 台中

来源: songqi94ke 2019-8-12 18:00 只看這個作者 |閱讀模式
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Blogger原文:連結

轉眼間第一份工作已經滿兩年
請了長假,原本的沒有規劃變成環島直衝
剛整理好的小Dio
經過幾個禮拜測試確認不會凸槌後
就決定是他來陪我完成這次環島

【Dio50環島亂紀】 Day1:台北 -- 台中2710

從過戶到現在陸續整理了很多東西包含一些耗材
(之前的整理紀錄都可以在上面網誌連結裡面找到)

引擎相關:
- 44mm缸組

傳動相關:
- 普利盤組 (珠子、楓葉盤、普利盤)
- 離合器、碗公、大彈簧
- 皮帶

點火相關:
- 火星塞
- 高壓線圈與火星塞蓋
- 電盤內仁
- 整流器
- 4號電瓶

油路相關:
- 油門節流管
- 油門線
- 化油器清洗

其他:
- 前煞車皮
- 輕量化風扇
- 空濾
- 外裝車殼
- 大燈組
- 碼表線、碼表齒輪

雖然整理中途有遇到不少問題
但現在車子很好騎
隧道可以拉到85kmh
油耗也有30以上
目前在市區亂催也沒遇到縮缸
試車了將近1000km應該算是很穩定了

唯一就如果幾天沒騎可以會比較難發
基本上冷車踩發多踩幾下都可以順利發起來
熱車就電發一觸即發
因為改65缸的緣故壓縮變高怕啟動馬達不夠力
冷車我都是用踩發、熱車則電發

至於環島可能需要的維修工具:
- 十字螺絲起子
- 8號、10號套筒配扳桿
- 皮帶一條 (重要!!!!!)

有鑑於在Dio社團看到的資訊
小50長途中高速巡航的話對傳動其實是比較吃力
不少都是連續數小時騎乘後斷皮帶
所以還是帶一條備用皮帶比較好
畢竟不是隨便的路邊機車行都可以找到Dio可用的皮帶

另外機油的部分,我這邊準備了兩種
第一天(台北 > 台中)打算把之前快用完的Eni用完0

Eni i-Ride Scooter 2T

【Dio50環島亂紀】 Day1:台北 -- 台中3394

之後就開始消耗打算固定使用的國光牌機油

CPC無煙120二行程機油

【Dio50環島亂紀】 Day1:台北 -- 台中8452

因為改44缸的關係
我把機油幫浦供給量調整到了最大
也會另外在油箱預混 (平常1%、長途高速2%)
所以機油消耗量比較大

eni半瓶+國光牌一瓶,總共1.5瓶應該可以應付差不多1000km的環島行程

另外也要進行胎壓/胎紋/煞車的檢查
前後輪胎紋還很深就不擔心
胎壓的部分本人習慣打比較高
後輪35psi/前輪32psi
小Dio是屬於前後鼓煞,拿一支14號T桿就可以進行調整

前一天看完展很累
回家六七點就睡死到12點起來
凌晨1:11,從淡水住家出發
滿油狀態,里程數17198

【Dio50環島亂紀】 Day1:台北 -- 台中903

車廂幾乎都丟車子工具:隨車工具、皮帶、2T機油、冷水一瓶(後面說明)

【Dio50環島亂紀】 Day1:台北 -- 台中3123

第一次大概騎了1個小時多共30km到桃園市休息
遠遠落後預期的一個小時40km以上
可能因為都是走市區台1線的關係

隨便吃了吃早餐(消夜?)就繼續上路
下面看到機車底下流出東西可不是甚麼汽油機油
而是小Dio傳動蓋沒散熱裝置
騎個一個半小時會停下來人休息順便車休息
撒點水在傳動蓋上幫助降溫(雖然不知道有沒有用就是...)

【Dio50環島亂紀】 Day1:台北 -- 台中8395

【Dio50環島亂紀】 Day1:台北 -- 台中5784

接下來就一直台1線往下
直到新竹香山轉台13線
再繼續往南就可以到來過好幾次的三義了
這時里程數已經到達17332,花了4個小時騎134km
過了桃園市後扣除休息時間每小時都可以騎40-50kmkm左右
算是很滿意了

【Dio50環島亂紀】 Day1:台北 -- 台中5155


到三義已經油錶到底
當地的中油直營要七點才開... 我不可能在這邊等兩小時啊...

幸好附近google到一間民營中油好像是24hr營業
但很多24hr的加油站在google map上面都是寫假的
好像此時的情況也只能賭賭看

好在真的是24hr!!!!!!!!!
加了50塊約1.8L的92絕對很夠到台中家

【Dio50環島亂紀】 Day1:台北 -- 台中2066

接下來又是漫長的騎騎騎,不過也是最後一個小時、最後的40km

后里-豐原-北屯-太平

最後順利的到台中家了
此時已經是早上6:30
這趟旅程總共花了五個半小時左右
扣除休息亂晃找加油站的時間
平均時速約在40-45km上下
以小50來說算是很不錯的速度了

---
路程 = 170km
油量 = 4.15L
油耗 = 41km/L
---

超級省油!!!!!

【Dio50環島亂紀】 Day1:台北 -- 台中2844

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2018.10 - 2019.01,Elite 300R
2019.01 - Present,VR223越野

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2#
y9999 2019-8-13 04:51 只看這個作者
感謝版大無私的分享~
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感謝版大分享環島之旅.期待第二天旅程~
騎二行程50c.c.要環島還真需要很大的勇氣阿

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我也是很挫,真的很怕縮 雖然這台可以拉出gps85的速度 在平地還是大概50左右在騎 油箱也多預混 而且一個小時左右一定要給他休息個十幾分鐘  詳情 回覆 發表於 2019-8-13 10:01
xwilliewang 發表於 2019-8-13 07:26
騎二行程50c.c.要環島還真需要很大的勇氣阿

我也是很挫,真的很怕縮
雖然這台可以拉出gps85的速度
在平地還是大概50左右在騎
油箱也多預混
而且一個小時左右一定要給他休息個十幾分鐘

給個讚

引擎沒過熱無力蠻意外的,或許只騎不到200公里有差 10多年前我騎2T檔車一天360-402公里,到後來整個引擎熱到很無力  詳情 回覆 發表於 2019-8-13 23:00
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songqi94ke 發表於 2019-8-13 10:01
我也是很挫,真的很怕縮
雖然這台可以拉出gps85的速度
在平地還是大概50左右在騎

引擎沒過熱無力蠻意外的,或許只騎不到200公里有差

10多年前我騎2T檔車一天360-402公里,到後來整個引擎熱到很無力
感謝分享!勇氣可嘉!【Dio50環島亂紀】 Day1:台北 -- 台中2739
買菜車,車雖小,志氣不小!
真猛
騎50環島...
9#
kato74 2019-8-14 21:55 只看這個作者
漫長旅途要克制自己的右手    真的很煎熬阿  尤其是對DIO來說

當年一夜台中基隆用一台2T 55mm的大兜風都騎的右手快抽筋

又不能催到底還要不時的回油 超怕深夜時段出怪招又掛在奇怪地方啊

2行程  就是怕熱  超怕熱  更怕持續高轉.....

要旅途順暢的話 行程可以安排得更歡樂 中途休息間距可以縮近一點

重點 右手要乖  你只有65c.c 千萬不要拚

預祝你一路平安
               男一匹 夢街道!
殘留著一條命在  只要還沒死  就還要繼續走下去
跌倒了沒關係   還是要爬起來 跪著也要爬到終點
感謝大大的分享!