求解 汽缸頸內壁燒灼的痕跡

各位前輩，小弟剛入門，有個疑問一直找不到答案，來此求助。
不久前小弟野狼換撥叉，順便把缸頭給塘缸店整理過，清積碳、換氣門及油封。後來覺得引擎變大聲了，感覺震動也變大了點，雖然變得有力，可是卻不輕快。所以我有拆引擎下來檢查看看是不是我沒裝好，然後發現汽缸頸的內壁有一些燒灼的痕跡，剛好就是進氣和排氣孔的位置。想請教各位這是什麼問題？目前車子是可以行駛的。謝謝

你騎車的習慣是不是常用檔煞?

沒哩～我騎車速度很慢，鼓煞就足夠了。

看起來像 曲軸橢圓旋轉 偏磨耗 刷缸的樣子

記得摩擦只有在頸部，活塞環移動的範圍內是沒有的。請教一下，如果是刷缸的話，還會有其他症狀嗎？

有沒有可能是活塞環沒放好，或是機油的關係呢？因為我第一次組裝起來時忘了把機油倒回去就發動了幾下，發現聲音怪怪的，上網查到四個活塞環的開口要錯開，而且我沒加機油，所以又拆開重裝。但是第二次拆開的時候並沒有特別注意汽缸內部。這個摩擦痕跡是幾天後第三次拆引擎才看到的。

感謝分享

求救的成分比較多，哈哈。話說，我應該買化油狼才對，唉～

那痕跡是活塞動作時的側推力造成的摩擦痕，不是燒灼。
問題是．．．活塞前後方向有放對嗎？
換撥叉時引擎就全拆了，那裝回去時活塞環是舊的還是新的？
便有力但不輕快，建議從點火正時著手，組裝時再確認是否有對正記號。

我是活塞 in 標記對進氣口。活塞環是舊的。正時車行說有對到。其實凸輪齒輪的螺絲沒辦法與T記號在一條線上，只能找最接近的，因為內鏈卡在齒輪上，每次只能移動一個齒的間距。