這台奔騰G3算末期了吧,2003年出廠、引擎號碼SD25KF的,除了七彩儀表板以外還有一個很少用的發光鎖匙孔,好像是沒插鎖匙時按PASS,粉紅色的鎖匙孔蓋就會發亮方便車主找孔。
以前這車是兄長用車,每天騎所以車況尚好,只是外觀已經很零落了。汽門燒掉過一次外加引擎滲油所以拆過一次上半部、引擎襯套也換過一次,其實只有更換耗材沒動過什麼東西,但後來有馬車125之後,畢竟兄長身形較適合馬車,所以奔騰漸漸轉為備用,後來換黃牌,奔騰更常被冷落在一旁。
最近發現電瓶沒電,就先拆電瓶充電,發動後回充也正常就放著,沒多測漏電。過沒幾天又沒電了,這次本來先猜整流器漏電(內部二極體逆向崩潰,而且整流器輸出並沒有過鎖頭而是直接接電瓶正極,所以可能有這狀況),先叫了正廠整流器,但換上後再用電表撥到DCmA測量,發現約有5mA漏電,靈機一動把鎖頭靠鎖匙蓋,有關鎖匙孔發光的模組接頭拆掉,漏電流變成0。
先這樣吧,也不打算再花成本去把發光模組修好,倒是很納悶那玩意本來就會吃電吧?難道是以前常騎所以小電流漏電也無礙電瓶,現在車子常常一放就是一個月,影響就變明顯了。
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