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2019 暑假專欄:Johann Zarco

分類: MotoGP nzj323 2019-7-30 00:15 顯示全部回文 |閱讀模式
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全新的賽季到目前為止,Johann Zarco 已經在新車隊 KTM 待了8個月,但顯然表現遠遠低於預期,

2018年的新手年中,Johann Zarco是 MotoGP最熱門的車手之一,不過現在看來他並不適合奧地利工廠。



拿下2屆 Moto2 世界冠軍在今年上半賽季的9場比賽中積分只累積16分。

最好的名次是第10名,遠遠落後隊友 Pol Esgarparo 。

此外令人擔憂的是這位28歲車手一直到德國站都沒有改善的跡象,簡直是災難性的問題。



他的問題在以滑順的騎乘風格駕馭時尤為明顯。

回顧去年11月的 Valencia Test的時候,Zarco 悲觀的說道:比我預期的更糟糕。

因為當他在制動點和入彎時努力找尋甜蜜點,但一無所獲。

KTM 賽車運動總監Pit Beirer的評論則是,他不願意調整自己。



根據Espagraro的說法,KTM賽車車手必須要承擔每次的制動風險...才能將車子發揮到最強最極限的狀態。

Zarco一直跨不過這點。他一直努力晚煞、重煞,卻都沒有用。

「我認為五們需要反向工作,並且做出相同的單圈時間,就像我平常跑的那樣。」他並表示在 Mugello度過非常艱難的週末。





這並不是說KTM缺乏努力,Zarco 在 Jerz 有了新車架。接著他在Barcelona test測試了另一個。

我們可以看見KTM帶來的新碳纖維搖臂以及引擎在Le Mans (比Marquez 相差6秒以第六名完賽)的表現後,

Zarco繼續測試這些部件,結果還是沒有改善跡象。



時機尚未到來,他仍必須對抗賽車,這是他在 Tech 3 Yamaha獲得兩次巨大成功之後所不能習慣的事情。

時間也不多了,Beirer希望在下半賽季看見他有明顯的進步。





現在看起來,Zarco 最大的希望落到了 Dani Pedrosa 的開發能力上。

在Leitner的眼中,Pedrosa 一絲不苟,精確的回饋並且打造了RC212V以及後來的RC213V,

隊友 Casey Stoner 以及 Marc Marquez 都因此有機會站上世界冠軍。

法國車手本賽季第九站結束時,唯一可以看見正面的事情是,Pedrosa 將在未來幾週回到軌道。

因此8月初的 Brno Test 沒有升級的可能性。



2019.07.11 文
http://www.motogp.com/en/news/2019/07/11/summer-report-johann-zarco-refresh-and-restart/301107





相关标签: 2019MotoGPKTMZarco
Scooter:G5
Front:S98 SPORT
Rear:CS-W1
Oil: Petronas Sprinta F900 10W-40
Gear Oil:Wurth 85W-140
Brake Fluid:Wurth DOT4 Brake Fluid
Front Brake Pad:Elig Ceramic Pads Sport
Interior Parts:SS-9 SS-9B
Wax:SS-WAX
Helmets:SOL SL-48S
Gloves:M2R G-06

網友回覆2

nzj323 2019-7-30 12:47 顯示全部回文
看起來
KTM罩門不用說
還是在他們自己的避震器啊…
Scooter:G5
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Oil: Petronas Sprinta F900 10W-40
Gear Oil:Wurth 85W-140
Brake Fluid:Wurth DOT4 Brake Fluid
Front Brake Pad:Elig Ceramic Pads Sport
Interior Parts:SS-9 SS-9B
Wax:SS-WAX
Helmets:SOL SL-48S
Gloves:M2R G-06
JAM 2019-7-31 00:13 顯示全部回文
十塊錢不是會擺爛的那種車手
他求勝的企圖心是很強的
面臨目前的賽車狀況
若沒有解決之道
不僅KTM成績拉不起來
來車手的意志也會被磨掉

請加油吧 ! KTM ...........