150/155cc這個級距為何會出現

引擎 · 2019-7-19 22:47

基於駕照，保險，費用及法例等原因，125cc級距機車在很多國家是主流。但近年排量增加25-30cc，養車費用較高而換多來多一點性能的150/155cc級距開始興起。那為何廠商會選擇150/155這個排量？

就是快 · 2019-7-19 22:58

好問題? 都是多多害的，羊樂多人家一開始賣100 CC賣得好好的

kasiwa · 2019-7-20 00:03

這問題在國外不是問題.到了台灣才是

XMINX · 2019-7-20 00:17

當初也在100-125之間出了110 115
這還比較不可思議
155有跨150門檻會多牌照稅
155水冷引擎也就這一家

干柿鬼鮫 · 2019-7-20 01:07

XMINX 發表於 2019-7-20 00:17
當初也在100-125之間出了110 115
這還比較不可思議
155有跨150門檻會多牌照稅

而且110 115還變100cc級距主流

會有這麼多選擇不外乎就是性能.稅金.重量....
155在台灣較吃虧但她太帥了所以還是大賣

lkkfisher · 2019-7-20 01:31

為何廠商會選擇150/155這個排量？

簡而言之就是100~125級距不夠力阿!

sckuo · 2019-7-20 06:41

以前二行程50CC滿街跑,輕巧又有力,像Dio50就是其中翹楚
後來環保法規要求越來越高,
50CC做成4行程沒力不敷正常使用,只好提升排氣量到100/110/115
125級距也是一樣意思...

ozzc · 2019-7-20 06:42

125級距由來已久，雖然引擎科技提升令125cc引擎性能更強，但更多設備也增加了車重，所以到了今天，125這級距還能否跟上時代呢？

motor543 · 2019-7-20 08:10

以前二行程時代所制定的規範........
不要用現在四行程的來思考...

SE-R · 2019-7-20 08:33

125 級距由來已久, 不夠力只好提升排氣量到155

250 級距由來已久, 不夠力只好提升排氣量到300

600 級距由來已久, 不夠力只好提升排氣量到650 700

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