關於供油量/空燃比(AFR)兩三事

pearpark 發表於 2019-7-18 12:18
嗯，這也是令我好奇的另一件事情，比例一樣、量不一樣，好比一公升1:5的鹽水，和100公克1:5的鹽水，同樣 ...

你一開始的假設出來了問題不是就找到了
同一個轉速同一個負壓
其他設定都相同只有節流閥不同
節流閥A 13.4 油圖+23
節流閥B 13.4 油圖 -16
那就是節流閥A
在那個轉速那個負壓下的進氣效率比較高
所以必須要多補油才能達到一樣13.4的空燃比
一樣13.4的空燃比
同一個負壓同一個轉速下
能多塞13.4的混和氣進去
性能就會多出來給你看

噴油嘴 cc 數不同 , 要達到相容 AFR 會有噴油嘴使用率跟噴油的時間問題

尾速要高很簡單，回油時，時速一直上升就是尾速有改成功，就進氣加大配油偏濃而已