[官方新聞稿] SUZUKI雙Power 撼動二輪車壇

650的稅金很吃虧阿,得付1200等級.
都是那些智障的爛官員搞得鬼!

lienly 發表於 2019-7-16 23:06
650的稅金很吃虧阿,得付1200等級.
都是那些智障的爛官員搞得鬼!

重車收稅規則確實是須要檢討改進
還有那個國道路權硬生生就這樣被吃掉
已經幾年了
我都不敢回想 ........

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重新生產 SV400 吧

在下繳 SV650 的排照稅時...吹眠自己在做功德，
400 應該夠用了

pearpark 發表於 2019-7-15 22:22
應該進這些車才對的，誰說250以下(含)沒市場、誰說打檔車沒市場，小阿魯這種極端車型都能賣這麼好了，難道 ...

你貼的那四台全部都結束生產了是要怎麼進？

evo2001 發表於 2019-7-17 08:05
你貼的那四台全部都結束生產了是要怎麼進？

有心要賣哪是問題，本田CG都停產多久了，海外照樣持續生產中。

台鈴當年本來就有生產250的鈴木機車，何況那四台都生產20年以上的車了，我當年還騎過vanvan125，另外三台都是TU族系，這麼多年過去，台鈴近乎因噎廢食的經營方式，當然放到人家要停產了!

小阿魯熱賣的事情永遠是最好的教材範例，兩陽這種對手，造車技術等級跟鈴木完全不同一個量級的，不講塑膠車，光賣個TU都能被打的滿頭包，到底是誰的問題?

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暈倒，雙power還以為是油電車...我誤會了

每次活動都有點趕集的味道……
對於台鈴而言似乎更是如此

感謝分享~~~