掰掰金龜車 Volkswagen 宣佈 Beetle 車系正式停產

金龜車圓潤的古典外型深植人心，稍微對汽車歷史有些了解的朋友，還會知道最初的金龜車目標是成為人人都買得起得國民車。自二戰期間開始生產，全球累積銷已超過 2150 萬輛。



從 1938 年起，Beetle 車系在德國、澳大利亞、印度尼西亞、尼日利亞、菲律賓、新西蘭、南非、芬蘭、巴西等多達 19 家工廠組裝生產。如今，隨著車市的波盪，最後一輛 Volkswagen Beetle 於本月駛出了位於墨西哥的 Puebla 工廠，也代表著經歷了 81 年、三代產品演化後的 Beetle 畫上了終止符。



這輛最後從 Volkswagen Puebla 工廠駛出的 Beetle 未來將收藏到當地的 Volkswagen 汽車博物館展出以此紀念。同時官方也宣佈騰出的產能將由另一款全新的跨界休旅車接替，未來將供應美國市場，其產品定位低於 Tiguan。

感謝分享， 以前兩門很拉風，現在就變成票房毒藥了。

這台車真得很不好坐
整個被內縮的門吃掉超多空間

去年不就有新聞金龜車將正式走入歷史！
經典沒多做改變終究也是要停產...

我是感覺最大的錯誤就是把元祖老金龜的 RR 配置改成 FF 配置
氣走一大票老龜愛好者
對新生代車主而言
市面上有一大票更ˋ優異更便宜的 FF 車可以買
新金龜相較起來沒有什麼吸引人的特點
只單純賣外觀賣萌裝可愛的騙錢作品
當然會淹沒在時代的潮流中
沒有抓到老龜的精髓
只是披著老龜的皮
也不想想老龜為什麼會受到各世代長久以來的喜愛

金龜車跟迷你奧斯丁都是劃時代的經典車

老龜是水平對臥四汽缸  新金龜老實説就是出來騙錢而已 會停產不意外