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電動車數量持續上升 交通部研擬徵收汽燃費

未來將朝向改為里程與車重計費

運研所真是北七
碳排放量與20年以上老車算里程才對吧
有的車愈重不見得比輕的車耗油也!
這真的是國家運研所的專業???   都是蟲吧!

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燃料使用費是用來修道路的(修的好不好是另外的議題),同樣的油,省油的車可以開更遠,會壓過更多的馬路,反而是要多繳錢去保養道路。 只是這個收取名目叫燃料使用費,會讓人覺得省油(用得少)應該要少繳才對。 運研  詳情 回覆 發表於 2019-7-16 10:35
想收錢至少名目也想好一點
33#
GAO996 2019-7-16 05:38 只看這個作者
汽燃費,電動車想先收澆汽油燒車的費用
狗若低頭,必有緣由;不是吃屎,就是吃肉。
道路要維護,全都統一改成另外項目徵收。
35#
jameschan8317 2019-7-16 06:39 發文來自手機 只看這個作者
先畫個收錢的靶,再想辦法隨便射的箭,這政府一向都是這樣搞,不是嗎
汽車燃料費可以用來修路,中華民國也可以叫台灣。
果然免錢是不會長久的..........................哎....萬萬稅電動車數量持續上升 交通部研擬徵收汽燃費1389
葡萄不一樣 發表於 2019-7-15 20:21
運研所真是北七
碳排放量與20年以上老車算里程才對吧
有的車愈重不見得比輕的車耗油也!

燃料使用費是用來修道路的(修的好不好是另外的議題),同樣的油,省油的車可以開更遠,會壓過更多的馬路,反而是要多繳錢去保養道路。

只是這個收取名目叫燃料使用費,會讓人覺得省油(用得少)應該要少繳才對。

運研所只是選擇了一個比較符合使用(道路)者付費的選項(雖然我質疑里程的取得方式)。
就直接命名叫保護費就好了.
果然,等成熟了就開宰
不管藍綠
最會搶錢的果然就是政府
稅繳了這麼多
該給的卻不開放