台灣奧迪 7/3 上午選在台北學學文創舉行第四代 Audi A8 媒體預賞會，宣布自2019年 6 月開始預售的 A8 將於 8/22 正式上市，讓這款品牌旗艦幾經 WLTP 排放測試流程的延宕，終於能與國內消費者見面。
外觀方面，第四代 A8 運用承襲 2014 Prologue 概念車當中呈現的最新家族設計語彙，整體輪廓簡約，車頭採用 Audi Matrix 矩陣式 LED 極光頭燈，車尾採用 OLED 動態尾燈，50 TDI quattro 足踏 235/55R18 胎圈組， 55 TFSI quattro Premium 足踏 255/45R19 胎圈組。
台灣奧迪在上市初期推出加價新台幣 14 萬元的限量動態 OLED 極光套件，包括 HD 高階矩陣式 LED 極光頭燈組、 OLED 尾燈與車室氛圍照明套件等內容，原價值約為新台幣 28 萬元。
內裝方面，第四代 A8 搭載 Audi Virtual Cockpit 全數位虛擬座艙科技，搭配新世代 MMI 直覺式觸碰控制系統，透過中控台 10.1 吋及 8.6 吋液晶雙觸碰顯示屏幕便可掌握車輛各項主要功能，也可兼具設計感。
配備方面，第四代 A8 標配日照感應式 4 區獨立恆溫空調(含 B 柱出風口)附抗過敏、花粉及懸浮微粒等過濾功能、雙前座電動椅附記憶功能、雙前座腰靠調整， 50 TDI quattro 採用 Valetta 真皮舒適型座椅配上 10 支揚聲器音響， 55 TFSI quattro Premium 採用 Valcona 真皮高階舒適型座椅配上 17 支揚聲器 Bang & Olufsen 音響。
安全防護方面，第四代 A8 採用融合 7 種複合式材質打造的車體結構，具備 Audi 公路行車輔助套件、都會行車輔助套件與 360 度全視角顯影等多項頂尖防護科技，包含ACC主動式定速巡航、主動式車道維持極偏離警式系統、塞車輔助系統、撞擊閃避輔助系統、車道變換輔助系統（盲點警示）等皆在列。
除此之外，還搭載離車安全警示系統（Audi Exit Warning System），於車輛靜止時偵測後方接近車輛與騎士，發出警示保障雙方。至於 Audi 開發出的 Level 3 自動駕駛科技，台灣奧迪產品經理朱昌甫先生指出，受限於法規尚未允許放開雙手駕車，暫時無法導入國內。
動力配置方面，台灣奧迪在預售時提供搭載柴油動力的 A8 50 TDI quattro (預售價新台幣 398 萬元) 與搭載汽油動力的 A8 L 55 TFSI quattro Premium (預售價新台幣 559 萬元) 共 2 款車型選擇。
A8 50 TDI Quattro 採用 V6 柴油渦輪增壓引擎+48V 電氣子系統，於 3,500~4,000rpm 間可輸出 286hp 最大馬力，於 2,250~3,250rpm 間可輸出 600Nm 峰值扭力，平均油耗 14.1km/l。
A8 L 55 TFSI quattro Premium 採用 V6 汽油渦輪增壓引擎+48V 電氣子系統，於 5,000~6,400rpm 間可輸出 340hp 最大馬力，於 1,370~4,500rpm 間可輸出 500Nm 峰值扭力，平均油耗 10.5km/l，兩者皆搭配 8 速 Tiptronic 手自排變速箱及 quattro 智慧型恆時四輪傳動系統。
第四代 Audi A8 對於台灣奧迪而言是期盼已久的全新產品，也是2019年第一款推出的新車，接下來還有第五代 A6 及第二代 A7 緊接在後，相信對於品牌的能見度將有所助益， 7Car<小七車觀點> 也會持追蹤新世代 Audi 產品在台上市的最新動態。
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